劳斯莱斯刚刚起步，总经理约翰逊就为公司树立了“制造世界上最好的汽车，没有之一”的品牌形象。凭借宣传和公关方面的天赋，他还策划了一系列活动，极力宣扬劳斯莱斯汽车的安静和可靠性。

    然而，在公司逐渐步入正轨的时候，创始人之一的劳斯却不幸遇难。1910年6月2日，劳斯完成了史上首次不着陆往返飞越英吉利海峡的壮举。紧接着在7月12日的伯恩茅斯飞行表演中，劳斯驾驶莱特飞行器时机尾断裂，不幸坠机身亡，年仅32岁。

    第一次世界大战期间，劳斯莱斯总共制造了120辆装甲车。更为重要的是，莱斯还成功研制出多种型号的航空发动机，其中Eagle是一战中两款未曾出现重大技术和生产问题的航空发动机之一。为肯定莱斯对英国工程界的贡献，他在1918年获颁OBE勋衔。

    1922年，劳斯莱斯20 HP发布，该车也被称为“婴儿”。它瞄准私人用车市场，在医生、律师和商人等快速崛起的中层阶级中很受欢迎。1925年，银魂被新型幻影所取代，后来被称为幻影I，新车在英国和美国马萨诸塞州斯普林菲尔德的新工厂同时进行生产。

    1929年问世的劳斯莱斯幻影II具有改良的底盘，是那些想在周五下班之后直奔法国南部过周末的人们的理想选择。同年，莱斯还开发出Racing发动机，装备该发动机的飞机不仅赢得了洲际施奈德杯，还以328.63英里/时的成绩创造了新的世界飞行速度纪录。

    1930年，莱斯进一步获封为世袭从男爵。次年，劳斯莱斯完成了对宾利品牌的收购。1933年4月22日，70岁的莱斯因病在西威特林的家中去世。由于莱斯没有子女，因此其世袭从男爵爵位也后继无人。为了悼念莱斯，劳斯莱斯的双R车标从此由红色变成了黑色。