发现神行使用了一种被称为温莎真皮材质的座椅，皮质的触感细腻，乘坐的舒适性很不错，正副驾驶席都提供了腰部支撑调节功能。后排座椅乘坐舒适性同样优秀，坐垫的承托性不错，座椅的皮面缝制工艺也与前排有所区别，使用了打孔工艺。

    发现神行拥有7座的布局，第三排座椅为了节省空间造型比较薄，但最后一排乘客依然拥有独立的12V电源接口以及空调温度控制功能，还提供独立的储物槽。总体来讲第三排配置还是很丰富的，也拥有独立的出风口。再配上全系标配的全景天窗可以说，完美。

    至于发现神行的第三排座椅，受限于车身尺寸，确实只适合于儿童或者应急使用，即使第二排座椅位置调整到最靠前，这里的坐姿也不会太舒服，尤其是头部比较压抑。不过在放倒第三排座椅后，这里的空间就实用多了，满足日常使用需求不在话下，当然，如果将后两排座椅都放倒的话，则可以得到一个1698升的行李空间。

    作为一辆路虎，越野能力当然也是我们必须考量的一方面，路虎招牌的全地形反馈系统也出现在了发现神行车上，它分为公路模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式和沙地模式，以应对不同的道路挑战。有了这套系统，以及同级别中领先的接近角，通过角和离去角，发现神行有着不俗的野外生存能力，在我们对其进行的Off road驾驶中，它应对各项挑战基本上都显得从容不迫。标配的陡坡缓降系统可以在时速5-30公里之间工作，启动这项功能，你只需要控制好方向盘就可以了。还有一个细节也是为了越野而设计的，发动机的进气道位置很高，这也保证了发现神行拥有了最大600mm的涉水深度。

    总结：售价51万元的发现神行HSE是七座版本，第二排座椅有了靠背角度调节和前后移动功能，对于长途行车有所帮助。在其它增添配置上，无钥匙进入、倒车影像、导航系统、前排10向调节座椅记忆／加热、外后视镜记忆、19寸轮毂之类的配置并非离不开，唯一让小编觉得有用的是整部车的USB接口比较多，很实用。