十万元左右中级车由于市场关注度和销量一直是各大汽车品牌厂家必争之地，2015年，经济形势的不明朗，唱衰中国车市的声音不绝于耳，但即便如此，中级车的销量依然一路高歌，并没有任何衰落的迹象。作为家用为主的价格区间，主打性价比和大空间成为主流，而在纷繁的车型中，谁才是真正的性价比王者，值得我们细细的研究一番。

    2015年12月底，广汽本田带来了专为中国市场打造的凌派改款车型。凌派在2013年上市伊始就攀上了月销量万台的大关，在接下来的2014年和2015年两年里，累计销量也超过25万，这样骄人的成绩同其“越级”的车型定位不无关系。2015年，在众多中级别明星车型纷纷迎来改款的年份里，新凌派是否可以继续延续其“性价比王者”的称号，大家都十分期待。

    中级车市场上不乏“换壳”而生的车型，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌就是这样的“两兄弟”，但凭借品牌和做工在市场中依然有着众多的簇拥，而新凌派的上市也正好同这两款车型形成了直接的竞争。

    科技潮流抓住“乐活一代”

    在年轻消费者正日渐成为车市消费的“主力军”之时，车辆的外观时尚与否已经不仅仅成为吸引其购买的唯一理由。新凌派的改变除了外观上增大了的前脸进气格栅面积以及颇受国人喜爱的香槟雅金色外，在高科技配置上也为同级别树立了全新的标杆。

    新凌派全新上市后增加了LWC盲点显示系统，通过右后视镜下方的摄像头将常规的后视镜视野由20度扩大至80度，再经智能互联屏实时显示右侧后方面盲区情况，将行车安全提升至了全新的高度。可见，作为同级车中唯一搭载此系统的新凌派势必会将“性价比之王”的称号巩固到底。

    （新凌派LWC盲点显示系统）

    新凌派的升级版智能屏互联系统，采用触摸屏和按压式虚拟键操作，系统操作相应迅速。集蓝牙电话、车载电脑、影音娱乐等功能于一体的DA智能屏互联系统还具备移动终端屏幕映射功能，通过软件将移动终端同手机屏幕相连，将导航等功能在屏幕显示，科技质感定能抓住那些年轻乐活族的心。

    （新凌派DA智能屏互联系统）

    相比而言，卡罗拉并没有装备车载互联系统，而雷凌虽然在2016款车型上首先推出了DA手机互联系统，但不少用户反映对手机的型号支持度并不高。

    （2016款雷凌DA手机互联系统）

    智能动力系统畅快运动激情

    除了高科技配置对于同级别对手碾压式的优势之外，新凌派的动力和传动组合也进行了全新的优化和调校，更加符合了年轻消费者对于驾驶乐趣的体验。

    新凌派搭载1.8L i-VTEC智能可变气门正时系统发动机匹配全新CVT无级变速器的黄金动力组合。此款发动机不仅拥有本田最新的智能可变气门正时系统，同时兼顾中高负荷时的强劲动力性能与低负荷时的优异燃油经济性，再藉由与第九代雅阁同源的Idle-stop发动机节能自动启停系统、ECON智能绿色节能辅助驾驶系统，并配合全新的CVT变速器，使得此款发动机的燃油经济性表现比普通1.6L发动机更加出色，将百公里综合工况油耗从原来的6.7L降低至6.2L，实现了高效率低油耗的卓越性能。

（新凌派1.8L i-VTEC智能可变气门正时系统发动机）

    通过对发动机的优化以及全新CVT无级变速器的搭载，新凌派原本同卡罗拉以及雷凌之间的差距已经不复存在，随之而来的是更加出色的燃油经济性表现及顺畅特性，在家庭使用和运动激情中间找到了完美的平衡，革新，是为了将对手落在身后。

    越级豪华配置驾享舒适体验

    在凌派上市至今，除了与国人审美极度契合的外观和内饰设计之外，另外一个吸引消费者购买的理由必定是其夸张的越级配置，在同级别车型中刮起了一阵性价比比拼的浪潮。

    如果把雷凌、卡罗拉、新凌派同排量、级别车型拿出来进行配置对比的时候发现，新凌派在舒适性配置方面具有非常大的优势、尤其是大家平时使用较为频繁的无钥匙进入、一键启动、倒车雷达等配置都相比雷凌、卡罗拉更为丰富。作为家用车型用更低的价格囊括更丰富的配置，性价比的优势不言而喻。

    在安全性方面，新凌派全系标配车身稳定性控制系统（VSA）以及ABS（防抱死制动系统）、斜坡起动辅助系统（HSA）、紧急刹车警示系统(ESS)，为新凌派的安全配置达到了全面的升级，确保驾乘无忧，让驾驶更安全。为你，更为你的家人，创造安全的新定义。

    （新凌派VSA车身稳定性控制系统）

    在消费者购车越来越理智的今天，品牌的影响力以及车型的外形已经不足以打动他们日渐“膨胀”的用车需求的时候，新凌派用更具性价比的整体表现为同级别车型树立了全新的标杆，其智能又紧跟时代潮流的产品已经逐渐的成为80后消费人群关注的焦点。