蔡建军的名字似乎永远与攻坚战密不可分，在长安的时候是位攻坚克难的悍将；移师北汽绅宝，蔡建军宿命依然。尽管北汽绅宝的产品在自主品牌中绝对算得上乘，怎奈缺少销量大的领军型产品，这成为绅宝SUV发力的痛点。无疑，营销攻坚无疑成为蔡建军的首要任务。

    2016年元月10日，借助绅宝X55在三亚上市，身为北汽股份副总裁北汽销售党委书记、执行董事、总经理的蔡建军，打响了营销攻坚的第一枪。绅宝X55被视为北京汽车工业设计2.0时代的扛鼎之作，该车搭载了当下最流行的黄金动力组合，1.5l和1.5T两款发动机配备CVT/6MT/5MT三种变速箱，共8款车型可选。配合8个外观颜色、4个内饰风格，形成32款车的强势产品组合，价格覆盖7.68万-11.98万元。由于x55的排量在国家扶持政策范围内，加之品质方面的突出优势，以及北汽六十多年军车制造商的底蕴，使得X55形成了对同价格段竞品的优势地位。就产品结构而言，在绅宝系列中，尤以D50销售最好，X55又恰恰与其在同一价格段，从而形成了轿车和SUV车型的黄金组合，在为消费者提供了更加贴心的选择的同时，形成了有利于确立市场地位的态势。简单从定价角度审视，可见蔡建军对市场的敏锐和精算——宏观、微观一个都不能少。

    不久前，蔡建军已然放言：“新的一年将力争实现X55取得万台俱乐部名片、打造五到六个万台级区域市场、建成千家有效网络、百家经销商月销过百等一系列目标。”

    作为北汽自主的中坚，北汽高层对绅宝未来的发展也充满了期待。北京汽车股份有限公司总裁李峰认为，作为北京汽车工业设计2.0时代的扛鼎之作，绅宝X55完全可以说是一款“用心”铸造的“精工品质”之车。因此，绅宝X55一开始的定位就是全球化的高起点，是北汽人“绅宝梦”的结晶，也是以用户为导向的杰作。从这个意义上说，X55销售的攻坚战，已经成为蔡建军只能成功不能失败的战役。

    有数据显示，绅宝品牌2014年销量4.64万辆，占中国在售品牌份额0.24%；2015年1-11月，绅宝品牌销售9.42万辆，占中国在售品牌份额提升至0.51%。应该说，北汽绅宝已经形成了相对完备的产品系列，品牌也正处于上升阶段。但在激烈的竞争面前，又如同逆水行舟，不进则退。毕竟中国市场是全世界竞争最激烈的市场，全球顶尖的营销专家齐聚中国，蔡建军面对的是一个竞争已然进入白热化状态的市场，对手是一群身经百战的营销专家。

    就市场格局看，去年A级SUV占整个SUV市场销量接近六成，同步增速达72.1%。在这一细分市场，自主品牌独歌善舞。销量前十的A级SUV中，中国品牌不仅包揽前三，更是一口气占据了Top10的五个席位，形成了与外资品牌相庭抗衡之势。值得注意的是，目前自主品牌SUV之所以大行其道，很大程度上是因为吃掉了一部分本属于合资品牌轿车的市场，与此同时，合资品牌恰恰缺少这个价格段的SUV与自主品牌相抗衡，这为自主品牌SUV的快速成长客观上提供了成长的空间。另有消息显示，目前合资企业也正准备向该价格段SUV市场投入新品。这无疑压缩了X55销量从容爬坡的时间，蔡建军必须在最短的时间内，将X55的销量拉到月销万辆水平，否则影响的不仅仅是X55，恐怕对整个绅宝系列SUV的扩张战略都将产生消极影响，尤其可能在品牌提升方面触碰玻璃顶。X55销量的快速提升已成当下的急所。

    从整体上看，目前北汽绅宝无论产品还是团队，整体素质都比较高，可谓万事俱备只欠东风。快速拉升X55的销量，将成为蔡建军新年伊始的首个攻坚战。如何让X55迅速被消费者认可，在市场上站稳脚跟，并顺势吃掉部分合资轿车产品的市场，已经成为摆在蔡建军面前的首要任务。

    开弓没有回头箭，我们期待着蔡建军的成功，期待着自主品牌的成功，我们为蔡建军加油，为北汽加油，为自主加油。