动力系统方面，基于全新MRA后驱模块化平台打造的全新E级分别搭载1.6T/2.0T/3.0T三款汽油发动机。传动系统方面，新E级采用最新9速自动变速箱替代现款车型所装配的7速自动变速箱。此外，新一代E级还将推出E350e插电式混动版，搭载由2.0T发动机和电动马达组成的混动系统。

    编辑点评：奔驰S级的大获成功，让奔驰设计部门更坚定了奔驰新一代设计语言的正确，因此义无反顾地将之与运用到C级和E级。特别是E级，无论是外观还是内饰设计都采用了和S级“套娃”的方式，这样做一方面是降低设计风险，另外也足见奔驰对全新E级的重视，容不得半点差池，毕竟E级一直是奔驰相当重要的车型。今年新E级将在北京奔驰投产，届时容光焕发的新E级将对它的竞争对手——宝马5系和奥迪A6发起强大的冲击。