在20世纪90年代末，像自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等，一些高级舒适性配置都已经在第一代领航员上配备了。除了豪华、舒适代名词以外，领航员并不只是一个“花瓶”，该车是的四驱系统是以后驱研发的，采用了福特汽车公司的ControlTrac四驱系统，共有：两驱高速、四驱高速、四驱低速和自动四个选择模式。为了能满足美国人民的日常需求，领航员还拥有3500kg的牵引能力，像马匹、船艇、甚至房车都不在话下了。

    在安全配置方面有刹车防抱死（ABS），前排正面及侧面气囊。其它方面领航员的配置依然非常丰富，高配车型还可以选装7扬声器6碟高级音响、前双侧气囊，车库开启功能、17英寸轮圈等。与征服者不同的是，为了使领航员能有更好的乘坐舒适性而装备了气动悬架，然而，因具有一定的装载和牵引能力，领航员采用了前独立悬架，后非独立悬架的形式。

    在1999年款领航员换装了5.4L V8 DOHC自然吸气发动机，最大功率随之增加到300马力，最大扭矩增加到481牛·米。百公里加速时间从之前的11.9秒提升到了9.6秒，牵引能力增加至3900公斤的能力。刹车踏板和油门踏板配备电动调节装置，还有17英寸轮圈也成为了1999款领航员的标准配置。在2000款领航员中高配车型增加了卫星导航系统，前排座椅加热、通风系统，以及倒车雷达和侧面碰撞安全气囊。2001款的车型出现了后排娱乐系统。最后在2002年，林肯公司开始计划推出下一代领航员。

    1998年领航员开始销售的第一年，通用汽车旗下品牌凯迪拉克，为了争夺98年年度销售冠军，凯迪拉克刻意捏造了销售数量。凯迪拉克对外宣传销量超过林肯，但后来被查出问题后，凯迪拉克表示，内部审计表明12月销售数据被“高估”了4773辆，最后在真实数据修改后，林肯的总销量为187121辆，凯迪拉克为182570辆。

    凯迪拉克除了公开承认错误的尴尬，在豪华车销售排名里屈居第二的成绩也给通用汽车公司的形象抹上污点，尤其是当汽车行业销售额在历史高位的时候，通用汽车的销售却没有因此达到高点。