在这里不得不提一下内饰的做工工艺，从上图方向盘的皮质的缝线到副驾驶板面，直到座椅的皮质搭配与做工，旋钮上的“DS”字样，都是极其精致的，这种无论是从视觉还是触觉所带来的享受是同级别对手根本给予不了的，这一点上，我给DS 6满分，无可挑剔。

    DS 6的全景天窗，整个天窗面积巨大。后备箱空间还是比较宽敞的，开口位置较大，正常状态下容量为500L，当后排座椅可完全放倒，整个储物空间更加宽敞了。另外，DS 6又两个一健放倒后排椅背的按键，这点上DS做的很用心啊。

    DS 6的动力系统分为两个版本，高功率版本最大功率200马力（147千瓦），最大扭矩275牛米，低功率版本最大功率为167马力（123千瓦），峰值扭矩240牛米。传动方面DS6搭载一台6速手自一体变速箱，配有运动与雪地模式。

    变速箱在换挡过程中还是比较积极且聪明的，可以迅速的理解驾驶者的意图并进行升档降挡，在切换到运动模式时，只要大脚油门，变速箱则会毫不犹豫的降下一档完成提速，这次是高配版车型，配备换挡拨片，能那种随心所欲，人车合一的感觉。

    DS 6配备了智能Grip control系统，其中包括了标准模式，雪地模式，沙地模式，泥地模式以及关闭ESP模式。这些实际上是通过发动机的调教动力输出来适应各种路况。

    总结："外观夺目"这个词是那些外观控们基本看见DS6第一眼后就会认定它。配上细腻精致的内饰，丰富实用的配置，DS 6的确显得那么的与众不同，但是它的问题也同样明显，乘坐空间有待提升，但好在对于一些消费者来说外观决定了一切，第一眼过后，那些缺点都不存在了。