【上海热线汽车频道讯】自从去年我拆解了那台2.0L创驰蓝天汽油发动机以后，我便对它的开发背景充满了好奇。这是因为该超高压缩比的汽油发动机并没有“随小排量涡轮增压发动机的大流”，真真正正地在世界范围内创出了一片自己的天地。在这广岛枫叶初见红的季节，我有幸来到日本马自达总部，与被尊称为创驰蓝天发动机之父的人见光夫先生进行面对面的交流。下面请随同我一同来对话著名的人见光夫先生，了解创驰蓝天技术背后不为人知的那些事。
●人见光夫先生与他心目中的马自达
我与人见光夫先生的会面是在马自达总部的会议室内。第一眼看见人见光夫先生，他表现出的是日本人的那种谦虚有礼的待人接物态度。简单的寒暄过后，便开始了我们的专访。究竟人见先生在开发创驰蓝天汽油发动机时遇到了什么困难？他是如何在保证创驰蓝天汽油发动机动力输出的同时降低油耗的呢？高压缩比带来的爆震问题又是如何解决的？这一切一切都会在下面的访谈中为您揭晓。
当我问及他为何选择马自达而不是丰田、本田或者日产的时候，人见先生给予我一个非常质朴的回答：“我是在广岛附近的冈山县出生的，冈山与广岛的距离非常近，从学校毕业后，我打算在汽车行业发展，父母也希望我能找一个离家近的工作，我就是这样进入马自达的。”
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