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F12tdf所采用的780 cv自然进气式V12发动机直接源自于F12 berlinetta屡获殊荣的机型。由于和后轮相比,前轮轮胎尺寸相较原先增加8%,因此使得F12tdf的动态性能大幅提升,特别是车辆过弯时对于侧向加速度的承受能力得到了显著增强。而由于轮胎尺寸改变所带来转向过度趋势则被创新的后轮转向系统所抵消,该系统也称为“虚拟短轴距系统”,它与其它车辆动态控制系统相结合,在保证方向盘快速响应以及卓越车辆入弯性能的同时,还可靠地增强了车辆在高速行进过程中的稳定性。同时,由于下压力增加了87%,使得过弯车速也得到了相应提高,这对于搭载前置V12发动机的berlinetta车型而言是史无前例的突破。
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