相比以上三款车型，上汽通用别克的昂科拉可谓老车型了，别克的国产SUV车型推出较晚，但昂科拉的差异化定位开拓了国内合资小型SUV市场。昂科拉于2010年10月10日上市，相比前面介绍的四款车型要整整早了两年，如今在销量上虽被超越，但其销量表现稳定，紧紧“尾随”。

    昂科拉的官方指导价为13.99-18.69万元，在这次介绍的四款车型中可谓最贵的。随着越来越多的竞争对手出现，昂科拉优惠普遍较大，所调查的十个城市中有四个现金优惠在2万元以上，相信在实际市场中这样的优惠还会更多起来。

    昂科拉上市之后多次推出年度改款车型，但在外观和内饰设计上变化不大，在外观颜色、内饰配色、座椅材质方面有所调整。拿昂科拉与上面的三款车型相比，可能在时尚感方面稍有不及，不过其充满肌肉感的设计倒是个性十足。

    昂科拉的车身长宽高分别为4278*1774*1646mm，轴距为2555mm。相比前面三款车型，昂科拉在车身长度和宽度上差异不大，但高度明显多出不少，轴距要短上一些。昂科拉的内饰设计具有浓厚的别克家族特征，不过设计感也显得一般。中控台不同功能按键分区明确，但显得有些密集。

    现款的昂科拉标配主副驾驶气囊、前排侧气囊，高配车型有前/后排头部气帘。上铺辅助、车身稳定系统为全系标配，中高配车型有后倒车雷达和倒车影像。相比前面三款车型，昂科拉标配天窗，但并非全景天窗。定速巡航、一键启动、无钥匙进入等配置未出现。

    动力方面，别克昂科拉搭载一款1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW(140Ps)/4900-6000rpm，峰值扭矩为200Nm/1700-4800rpm。变速箱方面，入门车型配备6挡手动变速箱，其他四款车型均为6挡手自一体变速箱。昂科拉同样在顶配车型上使用了四驱。

    车型小结：昂科拉上市时间较久，销量表现稳定，市场现金优惠幅度较大。相比前面的三款车型，昂科拉使用涡轮增压动力算是一大亮点。

    本文小结：在今天介绍的四款热销合资小型SUV中，昂科拉是上市最早的，虽然由之前的细分市场的第一名降到了第四名，但销量表现相比翼博等车型显得稳定得多。在减去优惠之后，售价与本田的缤智和XR-V接近。本田的XR-V和缤智以及现代的ix25上市时间较接近，距今将近一年，最热销的XR-V和缤智基本无优惠，ix25具有一定的现金优惠，让价格优势有所体现。这三款车型外观和内饰设计都不错，至于选择哪一款要看个人的爱好。常见的配置都有装备，购买时可针对自身要求结合价格来比较具体车型的性价比。