●奇瑞路虎揽胜极光

    售价：44.8-58.28万

    经过两年多的期待后，奇瑞路虎揽胜极光终于在2月1日晚正式上市。国产极光仅有5门版本，共推出4款车型，售44.8-58.28万（进口极光售57.8-66.6万）。新车将于年后的3月2日开始到店销售。

    ● 国产极光

    虽然目前我们还没试驾国产极光，对于它的动态整体性还是一个揣摩阶段，但从静态体验来看，国产极光不仅在做工上狠下功夫，而且用料也十分到位。

    首批上市的国产极光显然是照着进口极光的模板打造出来的，可谓原汁原味还原度极高。运动与越野的搭配依然是国产极光上的主旋律，双色调车身、越野包围、双出排气管等等极光上特有的元素一个不减。

    内饰的用料以及做工都是上佳的水准，依然延续了路虎一贯的高端出品。简约高品位的中控，配合全车大量的缝线皮革包裹，十分高端。国产极光依然装配了8英寸的触控系统，自动升降的换挡杆、后排出风口、112×95cm的全景天窗也绝无缩水，定速巡航、胎压监控、前后雷达、倒车影像、Meridian音响更是继续标配。

    底盘方面，前后多连杆独立悬挂，四驱系统和神行者相似，都是在前驱布局的情况下采用Haldex中央多片离合器传递动力到后轮。极光比同场对手更为优胜的是配备了后轮LSD限滑差速器，外加电子刹车辅助系统。

    动力方面，2.0T涡轮增压四缸汽油机继续服役，最大功率高达177kW（241PS）/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。传动方面，极光身上的全新9AT来自ZF，它具有重量轻和体积小等特点，对于极光这类倾向城市为主的SUV还是比较合适的，全新的变速箱也让人对极光在加速方面的表现和油耗水平等项目上会有让人惊喜的提升。

    ● 配置甚高

    作为豪车品牌中的战斗机，就算在Range Rover家族系列的入门车型，逼格也不容降低。

    揽胜极光在华首次推出科技包等三种选装套件，可供选择外观风格达20余种，并且在八种原车色基础上，提供黑白灰三种创意撞色车顶，加上七种轮毂样式以及多款内饰风格供搭配。