帕萨特的内饰设计几乎没有什么需要过多介绍的，因为完全是大众车系的延续。仪表盘是标准的大众风格，和其他大众系车型没有太大的区别。中控面板也和其他车型几乎一模一样，功能丰富操作便捷，但这也是大众模块化生产的弊端，即没有车型专属的特色风格。而优点也是显而易见的，统一的设计已经得到了消费者的认可，这样的延续无疑降低了产品的市场风险。

    帕萨特在乘用空间一直处于领先地位，调整好坐姿后前排视野很宽阔，头部空间良好；得益于出色的轴距表现，帕萨特后排空间非常宽裕。无论是头部空间还是腿部空间都足以让乘客享受舒适的旅途；在前排驾驶席座椅已经调节到驾驶坐姿的情况下，后排乘客翘起二郎腿依然还有很大的腿部空间。

    动力方面，2015款帕萨特依然搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L四款发动机，其中，1.4TSI发动机最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛米。传动方面，其将使用的是5速手动、6速手自一体、6速双离合以及7速双离合变速器，其中与1.4TSI发动机匹配的是5挡手动及7速双离合变速器。