常规储物空间展示
我承认,在新一代日产逍客身上,拿来主义的色彩似乎有些过于浓重。不过对于这套沿用自新奇骏的动力总成,个人仍持肯定态度。动力系统方面,新车搭载了与奇骏车型一致的代号MR20dd 2.0L自然吸气发动机,而这款发动机正是基于现款车型所搭载的MR20DE机型升级改造得来的产物,其中核心项目的升级来自缸内直喷技术的应用和压缩比的增大。相应的,新款发动机最大功率110kW(150Ps)/6000rpm和最大扭矩200Nm/4400rpm的动力参数也较以往得到明显提升。传动系统同样匹配一台可模拟7挡位的CVT无级变速器,其带来的良好驾驶平顺性和经济性依旧是作为城市SUV的逍客的不二选择。
编辑点评:尽管它在很多方面都与同门兄长新奇骏有些过于相像,但摆脱了以往CROSSOVER(跨界)形象而正式成为一款城市SUV的新逍客依旧惹人喜爱。特别是其俊朗的前脸设计以及带有些许硬朗作派的整车气质,对于年轻消费者来说都显得十分对味。即便是相对沉闷的内饰氛围,也无法让我对新逍客产生厌恶感,因为其细腻的工艺品质在同级别仍是值得学习的表现。而沿用自新奇骏的整套动力总成在新逍客上的测试成绩就更加令人期待,当然,与之一同期待的还有能够令人怦然心动的售价。