走进车内，新款508与老款相比并无变化，依旧是原先的风格，如果您对老款车型的内饰设计还算满意的话，那显然没有什么可多说的，但如果这次您最起到是508的内饰能够做出变化的话，那么对不起，我想这一次它的表现可能就会让您失望了。

    三幅式的方向盘采用微带平底式的设计，看起来很是别致，而上方密密麻麻的多功能按键，说实在的让人稍稍有些头疼，不知道该从何下手，其实在日常大部分的驾驶时间，绝大部分的按键都是用不到的，所以有些时候按键真的不一定是越多越好，能够精简一些可能反倒会让人觉得舒服。

    仪表盘的设计一直都是我认为标致508比较有设计感的一个地方，外圈的消光银色装饰条体现出了不错的质感，但最吸引人的其实还是各表盘以及屏幕的的排列方式与大小比例，虽然整体结构看似复杂，但却各个部位都融合的非常和谐。

    中控台整体布局与老款车型相比并没有变化，不会给消费者带来什么惊喜，但是整体的操作以及使用并无大毛病，只是双闪灯按键左侧的隐藏式储物格确实实际用处不大，只能放置一些卡片之类的东西，这也进一步导致了标致508整体车内储物空间缺乏的现象。

    在方向盘左下方常规储物格的位置，标致508在此处设计了一块隐藏式的操作区域，可以说这辆车的几乎全部的高科技配置都被集中在了此处，包括HUD抬头显示器的高低明暗调节，自动启停开关，以及座椅按摩等功能，都可在这里进行直接操作。

    全文总结

    这次编辑选出来的这四款车型主要都是日系以及法系车，日系车主打舒适已经是根深蒂固的的了。而法系车拥有着丰富的底盘调教经验以及高科技配置。凯美瑞以及雅阁这两款车型在国内也拥有很长时间的历史了，用户基数很大维修保养也都非常方便。而C5和508可能在消费者心目中的地位稍逊于前两款车型，但是这两款车有着丰富的配置以及极高的性价比。无一例外这几款车型都可以给你带来很舒适的驾乘体验，是长途旅行自驾游的得力助手。