既然是主打科技牌，那么逼格满满的无钥匙进入+启动系统自然是不能缺席；实际体验下来这套系统使用很方便，绝对属于用惯了就离不开的配置。在满大街的双色轮圈中，想要找出一款设计脱俗的并不容易，幸运的是全新纳5的就算是此类，银色与枪灰的搭配既能显出立体又不会过于重口，实拍车型采用的普利司通绿歌伴系列节能轮胎。

    车尾的造型中规中矩，对于一辆家用车，这样的设计算是比较保险的方案，有一个不算问题的问题是这辆车的尾部标识多得有些夸张，后备箱盖基本被占满了。尾灯组大量的采用了LED光源，与车头日行灯造型呼应的车尾示宽灯亮起来很迷人，夜间辨识度相当高；大面积的刹车灯也能起到不错的提示效果。车尾摄像头位于牌照框上方，位置较高不易被溅上泥水；比较值得表扬的一点是虽然在车身四周已经配备了共计6个摄像头，全新纳5依旧不忘在车头和车尾安装泊车雷达，为驾驶者提供了全面的辅助。底盘方面，全新纳5依然采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，属于同级别车的主流配备，有效的控制成本的同时还在一定程度上保障了后备箱空间。