这台GLE 450是除AMG之外的最强版本，搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机。拥有367马力的最大功率和520牛·米的峰值扭矩。匹配的是奔驰最新研发的9G-TRONIC变速箱，这是豪华车细分市场中全球首款配备液力变矩器的9AT变速箱。并且是纵置9速变速箱。

    经过简短的体验，GLE 450 AMG给我最直观的感受是硬朗的悬挂设定，即便是调整在舒适模式，底盘仍然支撑十足，弹跳坚硬，运动SUV定位精准。在道路上行走，GLE 450 AMG给人的第一感觉就是另类的气势，有种敬畏感。再加上沉重的排气声，低沉有力，或许这正是运动SUV要营造的感觉吧。相对于庞大的车身和较宽的轮胎，3.0T引擎转速攀升较快，但初段的提速依即便在sport+模式下仍然还有短暂的输出阶段，之后速度的攀升较快。

    总结

    正如奔驰强调的那样，GLE运动型SUV将两种力量结合，肌肉感的车身融于动感十足的轮廓中，不仅彰显了轿跑车的经典属性，也满足了SUV的自信驾驭和多功能性。X6要小心了，GLE Coupe必要强霸一杯羹。