保时捷首款电动四座概念车Mission E

    设计：沿袭保时捷DNA的迷人跑车

    Mission E的每寸表面、每个角度、每条曲线均彰显出最重要的品牌设计理念：传承保时捷最佳设计传统，打造令人心潮澎湃的运动性能。车身设计以运动轿车造型为起点，车身高度低至130 cm，结合源自祖文豪森的跑车特性，涵盖一体式空气动力学设计等外观创新。位于前部、侧面和后部的进气口和排气口展现了效率和性能更高的流线型车身设计。一体式空气导流装置改善了车轮等部件周围的气流，侧面出风口则减小了轮罩中的过压，从而减小了升力。

    显著降低的前端轮廓彰显了保时捷的经典后掠角，并昭示了这款概念车与918 Spyder和保时捷赛车之间的渊源。新型矩阵LED大灯采用保时捷特有的四点式车灯设计，极为引人注目。大灯犹如悬浮于进气口的气流之中，为前端增添了未来气息。四个LED单元围绕辅助系统的扁平传感器分布，其边缘作为指示灯。与众不同的前翼子板和极低的发动机舱盖借鉴了911的设计。与911 GT3 RS一样，独具特色的宽凹槽从交叠的前行李厢盖向上延伸，一直掠过车顶。侧车窗线条也与911类似，但有一个重要区别：Mission E车型没有B柱，对开式车门让上下车更为方便。此外，摄像头取代经典的车门反光镜隐蔽安装在侧面，进一步提高了空气动力学性能。

    后部设计彰显了典型的跑车结构。倾斜式座舱配大角度后挡风玻璃，在后部向内凹进，为保时捷后翼子板特有的鲜明轮廓创造了空间。内部发光的立体“PORSCHE”徽标悬浮于横跨黑色玻璃元件整个宽度的弧形灯条下方。