保时捷首款电动四座概念车Mission E

    驱动系统：采用源自耐力赛的技术，功率超过600 hp

    Mission E采用了全新驱动系统，但仍具有典型的保时捷风格，这一点已在赛事中得到证明。该车型配备两台永磁同步电机（PMSM），与本年度勒芒耐力赛冠军919 hybrid搭载的电机类似，用来提供加速动力及回收制动能量。持续24小时的顶级赛车性能以及包揽冠亚军的战绩，足以证明919 hybrid的巅峰实力。两台电机总功率超过600 hp，使Mission E从静止加速至100 km/h仅需不到3.5秒，而加速至200 km/h则仅需不到12秒。除了高效率、高功率密度和均匀的动力输出外，Mission E还具有其他电动驱动系统无法比拟的另一项优势：即使以很短间隔多次加速后仍可释放全部动力。四轮驱动系统按需启动，搭配自动为各个车轮分配扭矩的保时捷扭矩引导系统，将驱动系统的动力传至路面，四轮转向系统则确保实现精确动感的转向。得益于这些技术，Mission E非常适合赛道，纽伯格林北环赛道圈时不到8分钟。