保时捷991的这一代911的中期改款车马上会在法兰克福车展上首发，海外媒体则最新爆料，下一代的911，也就是992版本的新车将会推出插电式混合动力版本，它会在2018年登场。

    下一代911车型将引入插电式混合动力

    保时捷下一代代号992的911将会推出插电式混合动力版本，新车会在2018年登场

    为了满足将会在2020年在欧洲实施的更为严苛的二氧化碳排放标准，保时捷为911车系提供的解决方案就是引入插电式混合动力系统。目前来看，保时捷已经通过几款插电式混合动力车型的推出对插电式混合动力作为短期内的解决方案是可行的，而且也积累了很多的相关经验，所以911车型也将成为下一款引入这种新动力的车型，新一代车型将会基于保时捷新一代的MMS平台进行打造。除了混合动力，保时捷也在研讨纯电动版的可能。

    据透露，911 Carrera S将成为首款搭载混合动力系统的911车型，它的前轴将会采用电动机驱动，而后轴则会由一台内燃机驱动。同时他表示自然吸气发动机会是更好的选择，因为它的重量要比涡轮增压发动机要轻。然而，混合动力系统会还是会让车型的重量相比单纯内燃机车型不占优势，但是混合动力系统将会以提供更高的动力输出来弥补，并且电动机的特性会让新车在低速下的加速表现会更加出色。

    保时捷现有的车型序列当中已经拥有了多款插电式混合动力车，它们包括旗舰跑车918 Spyder、四门轿跑车Panamera和卡宴SUV，所以在Macan和911车型引入混合动力之后，保时捷全系都提供混合动力车型。