● 英菲尼迪Q50L

    官方指导售价：27.98~42.98万元

    去年上市的英菲尼迪Q50起步价为32.58万元，国产并加长后起步价直降4.6万，而且在配置上与进口版还无任何差异，这无疑大大提升了英菲尼迪旗下这款首个国产车型的竞争力。虽然这个品牌在国内仍处于起步阶段，但亲民的价格和不俗的产品力会更快让消费者去接纳它。

    ●它的动力/操控如何？

    动力系统方面，Q50搭载了同奔驰C260L一样的2.0T和7G-Tronic变速箱，调校由英菲尼迪自己来完成。出人意料，却也在情理之中！自雷诺日产和戴姆勒结盟之后，Q50L搭载戴姆勒研发的2.0T引擎，一者免去了重新开发，节省人力、物力、精力；二者2.0T正是这一级别豪华房车的中坚力量，Q50L如果想跑量，就不能没有2.0T。

    在重新确立主打运动、豪华、高端的品牌基调后，英菲尼迪的车型开始越发注重质感及操控。实际驾控体验来看，这套动力总成虽说经过英菲尼迪自己的调校，但主观感受上与其在奔驰C260L上的表现差异不明显，首先它的极限并不会深不可测，其次变速箱的响应确实会让人颇有微词，不过笔者仅仅是站在那些狂热驾控分子的角度来看问题的，这套动力带来的主要还是舒适和温顺。

    Q50L底盘的调校绝对合乎热爱运动的驾驶者的胃口，前双叉臂后多连杆，并且大量采用合金铝材质的连杆，硬件素质方面绝对够格，除了过滤掉不必要的细小震动之外，路面一切的坑洼都会很果断的传递给驾驶者。运动模式下，发动机转速变得异常活跃、并且车内还会模拟出澎湃的引擎声浪。