9月5日，在荣威360上市发布会上，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋说道：“上汽核心是产品战略。我作为总经理，所有战略都是围绕产品展开。”

    自去年7月执掌上汽自主以来，时隔4年多的回归并没有让王晓秋对自主品牌有丝毫生疏。目前，他已为上汽自主制定了清晰的发展战略。

    在接受汽车头条采访时，王晓秋透露，“明年第二代产品，外界就会看到变化。”上汽自主旗下荣威、名爵双品牌产品将基于消费者需求作出适应性改变，外形等等会有巨大变化。此外，这些改变不仅仅局限于传统汽车，还包括新能源汽车。

    “在我重回上汽乘用车22个月后，将会看到变化。”求变心切的王晓秋重申上汽自主产品更新的时限。

    现在，上汽已经有了“蓝芯”和“绿芯”。其中，“蓝芯”已有2.0T和1.5T两款发动机搭载于锐腾、荣威360等多款新车，“绿芯”中以荣威550 plug-in为代表的车型也已经在插电混动领域上市，并取得不斐成绩。

    “未来，更重要的是软件，不仅是硬件。”王晓秋说道。在汽车头条看来，“软件”的重要并不局限于软件本身，更重要的是上汽自主的品牌影响力。

    在今天的荣威360上市发布会上，上汽荣威与央视灿星联合推出《了不起的挑战》，以提升品牌知名度。荣威360作为独家冠名车型，将被越来越多的消费者所了解、认同。

    实际上，荣威360以“中级车A咖”自称，这已经是不断挑战自我、挑战极限。轿车市场本身就竞争激烈，而紧凑级轿车更是早已白热化的细分市场，在中国品牌中，也不乏帝豪、逸动这样的有力竞争者。荣威360虽已用动力、油耗、安全、科技“四张王牌”，打出了中级车“王炸”，但这还不够，一定的市场知名度同样不可缺乏，荣威360的挑战之旅刚刚开始。

    荣威360的挑战也是上汽自主双品牌的挑战。“互联网能给我们带来甜点，新能源带来希望。”王晓秋说道。而互联网与新能源恰也是上汽自主眼下的主要特征，但在未来，上汽自主的自强与复兴还需要“双芯”战略的贯彻落实，以强大的产品实力来塑造可靠的品牌力。