【上海热线汽车频道讯】作为“升蓝计划”中的重要一款车型，东风标致308S已于4月15日正式上市，凭借出色的性能和均衡的表现，308S海外版车型荣膺“2014欧洲年度车型”，被众多车迷称之为“新一代小钢炮”。这也让人们对于东风标致308S期待已久，携盛名而来的它是否不负期待？采用众多先进汽车技术的它有哪些过人之处？

    【运动血脉完美延续】

    对于一些熟悉东风标致的国人来说，看到308S或许会联想到这是否为国内308某款特别车型。事实上，308S与国内的308虽同属3系，但还是有很大不同。308S源自PSA最新的EMP2平台，与308相比，两者动力总成、工程设计和造型设计都完全不同。

    东风标致308S海外版的初次亮相是在2013年9月的法兰克福车展，并很快进入欧洲市场销售，而这款欧洲“最强两厢”一经上市便加冕“2014欧洲年度车型”的桂冠。引入国内后，东风标致308S保留了原汁原味的法式格调，其命名中的“S”，分别代表着“Sport”（运动）、“Supreme”（品质）、“Smart”（智能）。

    在这三个S之中，“Sport”（运动）无疑也唤起了许多追求驾驭激情的消费者的喜爱。曾五夺WRC（世界拉力锦标赛）冠军的标致品牌一直以来就拥有强大的运动基因，例如之前为国内用户所熟知的206和307两款车型，不仅传承了标致品牌最为经典的底盘调校和动力匹配，同时也代表着标致品牌优良的造车精髓。青出于蓝而胜于蓝的308S则是对标致运动血脉的一次完美延续。

    【THP发动机 傲视群雄】

    一款优秀的发动机，对于一款车的重要性不言而喻。单从此项来看，装配了1.6THP发动机的东风标致308S拥有同级最强“心脏”，可谓是“大马拉小车”，小钢炮名不虚传。

    1.6THP发动机对国内用户来说并不陌生，它是“国际年度发动机大奖”连续8年的霸主。这款享誉全球的王牌机型在性能上与国内标杆1.8T发动机不分轩轾，其动力参数达到123kW、245N·m，动力强劲，凭借twin scroll双涡管技术，涡轮在发动机1000转时就开始介入工作，1400转时便可爆发最大扭矩，并一直延续至4000转。

    此外，东风标致308S还搭载了最新的1.2THP发动机，发动机100kW、230N·m的动力输出数据，与同级别其他小排量涡轮增压车型相比占据优势，即使是面对市场主流的1.4TSI发动机（96kW、255N·m），其功率也不遑多让。

    实际驾驶中，东风标致308S起步迅猛，动力没有迟滞感，给人感觉这是一台相当好驾控的车型。得益于燃油缸内直喷技术，使得308S加速的持续性也很出色，中后段的加速超车令人大呼过瘾。而标致对于底盘的调校也让人称道，无论是什么路况，该车都会给人带来很高的驾驶乐趣。

    【极智装备 开启智能运动时代】

    作为新一代的小钢炮，如果只是“有勇无谋”显然不适应年轻消费者的需求。在享受激情与个性的基础上，东风标致308S还具备引领智能用车时代的操作理念。

    从外形上看，同级别绝无仅有的全LED灯光系统，涵盖头灯、尾灯、日间行车灯、高位刹车灯等共计135颗LED灯，响应速度以毫秒计算，打开瞬间科技范儿十足。内饰方面，308S更可谓是大胆前卫，其驾驶舱按照人体工程学研发的“i-Cockpit唯我座舱”设计理念打造，灵动多功能真皮方向盘、9.7吋触控屏幕、智能炫彩高位组合仪表盘，充满未来氛围，并使操作更加便利随心。此外，308S还配备有Blue-i车载互联系统、盲区探测系统、City Park智能泊车辅助系统等全方位科技装备，让智能、安全、便利的多重体验与驾驶者形影不离。