上海4月车牌拍卖又一次刷新纪录。18日，共有152298人参与竞拍，参拍人数为史上第一高。此外，5.4%的中标率也平了去年7月创下的最低纪录。

    国拍网数据显示，本次拍卖共投放沪牌8288张，比上月增加了882张。尽管如此，面对不断增加的拍牌人数，沪牌拍卖“僧多粥少”的现象依然明显。

    本月15日，上海交管部门正式实施外牌限行新政，高峰时段8个区域禁止悬挂外省市号牌等小客车通行。事实上，在限行政策实施之前，就有网友拍下工作人员更换上海各路口限行指示牌的照片，一度将上海的外牌限行推向舆论焦点。

    记者走访上海国拍公司发现，为了应对上海外牌限行新政，前来购买标书的沪牌竞拍者不在少数，这也让坊间的沪牌代拍费不断飙升。据一位代拍车牌的“黄牛”表示，“现在的代拍费最低八千，有的甚至炒到了一两万。如今中标率太低，我们拍牌也要靠运气，不一定包中”。

    自2013年以来，上海车牌价格一直高居不下，月度平均成交价甚至一度飙升至9万多元(人民币)，令人咂舌。而后上海设置警示价(竞买人首次出价阶段出价不得高于“警示价”)等措施，给过热的沪牌“浇冷水”。

    早在3月初，有传言表示上海将在第二季度取消警示价，以缓解拍牌中标率低的问题，不少车主也认为取消警示价有可能会让拍牌变得简单一些。随后，上海官方宣布，二季度车牌拍卖仍设季度警示价。对此，上海市交通委主任孙建平日前在接受采访时表示，取消警示价车牌价格势必井喷，未必会让拍牌变得更容易。

    上海车牌拍卖价格是否会持续走高尚不能断言，不过据《2014年上海综合交通运行年报》预计，上海2015年的交通状况不容乐观，上海对外牌的限制或将更加严厉。据孙建平透露，3个月后交通主管部门将对限行新政的实施情况再作评价，视效果决定未来政策方向。如若效果不佳，可能进一步延长限行时间和限行范围。