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上汽打响自主品牌"价格战"第一枪 官价最高下调2万元

    上海热线汽车频道讯】今日,上汽乘用车正式公布,荣威、MG名爵品牌全系轿车官方指导价有近万元下调,此次涉及的车型有29款,其中荣威950更是直降2万元。作为自主品牌“价格标杆”,上汽此举不仅旨在从官价源头使消费者享受最透明、最具诚意的亲民让利,更标志着上汽以“性价标杆”率先挑起自主品牌价格战。

上汽打响自主品牌“价格战”第一枪_ 官价最高下调2万 配图.JPG

    官方让利,源自名爵锐腾成功撬动合资SUV价格体系

    上汽选择在上海车展前夕打响“价格战”,看似突然,但背后的“开路先锋”,正是318日上市的高性能中级SUV名爵锐腾。

    名爵锐腾一经上市就以“高性能、高颜值、高价值”的“三高”优势吸引了广泛关注,“8秒破百”、“百公里油耗仅7.9L”、“百公里制动距离38米”,这些数据不仅“秒杀”了同级主流合资SUV,且以更高性能、更佳配置、更亲民的价格,引发市场热捧。上市不到一个月时间,名爵锐腾就拿出了“订单量7000,成交量5000”的成绩单,并树立了中级SUV的“性价标杆”。

    上汽乘用车公司总经理王晓秋认为:“性能是第一位的,价格是第二位的,对于未来自主品牌的出路,决胜的根本是产品力。我们的目的就是想告诉消费者,上汽给你的产品是物超所值!我们不会玩虚的,产品力在什么时候都是第一竞争力!产品价格回归,让更多的消费者体验到上汽的产品的价值”。

    因此,与其说上汽是首个应战合资车企集体“官降”的自主车企,不如说这场“价格战”本身就是上汽“精心策划”价格战“第一枪”。锐腾的定价引发了SUV价格体系的松动,并直接刺激了合资SUV的降价跟进,“神车”途观首先站出来应对。美系围绕德系定价、日韩系围绕美系定价,于是“多米诺骨牌”效应随后引来福特翼虎、现代ix35也纷纷降价。可见,名爵锐腾对同级SUV确实造成了不小的冲击。

    品质型增长发力,上汽从“价格标杆”进阶“性价标杆”

    4月,自上海大众率先掀起“降价潮”后,主流合资车企纷纷应战的“官降混战”正持续发酵。合资品牌价格不断下探,正在挤压自主品牌的竞争空间,双方爆发“价格混战”是必然之势。上汽率先打响自主品牌价格战,正式宣告踏出由“价格标杆”走向“性价标杆”的战略性一步。

    上汽自主品牌长期的技术沉淀和积累,为“性价比标杆”的“高性能”作足了保障。早在多年前,上汽就开始在动力总成核心技术上进行投入研发。以名爵锐腾“MGE 2.0+TST 6”全新高效动力总成为例,就是上汽自主研发及与跨国汽车巨头联合开发的成果,其整体性能已达到国际一流的水平。凭借这套动力总成,上汽在未来5年拥有十分明显的产品优势。

荣威品牌

车型

车款

原官方指导价

调整后官方指导价

降价幅度

荣威950

2.0L 6TIP舒适版

188900

168800

20100

 

 

 

 

 

荣威550

1.8L MT智选版

126800

116800

10000

1.8L MT启逸版

133800

123800

10000

1.8L DCT智选版

139800

129800

10000

1.8L DCT启臻版

146800

136800

10000

1.8T MT品逸版

148800

138800

10000

1.8T DCT品臻版

161800

151800

10000

 

 

 

 

 

荣威350

1.5L 5MT 讯驰版

85700

75700

10000

1.5L 4AT 讯达版

94700

84700

10000

1.5L 5MT 讯捷版+ink

100700

90700

10000

1.5L 4AT 讯悦版+ink

109700

99700

10000

 

 

 

 

 

 

MG名爵品牌

车型

车款

原官方指导价

调整后官方指导价

降价幅度

MG6

1.8L MT 驾值版

126800

116800

10000

1.8L DCT 驾值版

139800

129800

10000

1.8T MT 性能版

132800

122800

10000

1.8T DCT 性能版

145800

135800

10000

1.8T DCT 豪华版

192800

182800

10000

 

 

 

 

 

MG5

1.5L 手动 精英版

99700

89700

10000

1.5L 自动 精英版

107700

97700

10000

1.5L 手动 豪华版 inkaNet

115700

105700

10000

1.5L 自动 豪华版 inkaNet

123700

113700

10000

1.5T 手动 豪华版

109700

99700

10000

1.5T 自动 豪华版

119700

109700

10000

1.5T 自动 旗舰版 inkaNet

127600

117600

10000

 

 

 

 

 

MG3

1.3L 5MT 舒适型

69700

63700

6000

1.3L 5AMT 舒适型

76700

70700

6000

1.5L 5MT 精英型

83700

77700

6000

1.5L 5MT 精英型(SPORT

84700

78700

6000

1.5L 5AMT 精英型

89700

83700

6000

1.5L 5AMT 豪华型

97700

91700

6000

    未来,上汽SGEMGE动力总成还将陆续搭载于荣威、MG名爵旗下的多款车型,并最终实现规模效应,继续强化产品性价比优势,这也是上汽率先突破11万元单价“天花板”的信心和底气,由此也不难看出上汽自主品牌将进入“品质型”增长阶段、打造更具“性价比”产品的整体战略,而自主品牌官价下调正是“战略性”的重要一步,上汽自主品牌已然由“价格标杆”转向“性价标杆”,已经朝着“品质增长型”的品牌发展战略迈进。

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