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精品A0级震撼而来 试驾大众斯柯达全新晶锐

    【上海热线汽车频道讯】在2015年4月18日上市前夕,小编有幸参加了在苏州举行的大众斯柯达全新晶锐试驾活动。在此之前,斯柯达的晶锐给我的印象还存在于去年的法国巴黎国际车展那惊艳的亮相之中。凭借出众的产品设计,斯柯达全新晶锐荣获著名的"红点大奖",成为斯柯达获此殊荣的第八个车型。现如今全新斯柯达全新晶锐整来到中国了,想必让众多中国消费者在购车时又多了一种选择。接下来就由我为大家介绍这款全新晶锐的魅力吧。

  从外观上看全新晶锐展现了斯柯达汽车最新的设计DNA,更加协调的车身比例、波西米亚水晶切割设计风格以及兼顾功能性的内饰设计等,彰显出独一无二的欧式动感魅力。全新晶锐的车身尺寸为3993mm*1732mm*1487mm,其轴距为2470mm。全新晶锐的车身宽度较上一代车型增加了90mm,外扩式四轮结合前脸水平外扩线条设计,彰显出全新晶锐时尚、运动的风格特征。新晶锐的格栅采用了家族直瀑式设计,格栅饰条表面更采用极富视觉立体感的三维造型设计,辅以镀铬饰条装点,与前脸完美融合,更显豪华大气和精致高雅。格栅自顶部中央开始向两侧延伸,犹如一对翅膀徐徐展开,扩张了车辆的横向视觉感。车标与格栅则采用分离式设计,犹如皇冠上镶嵌的宝石,象征斯柯达汽车的百年传统与工艺权威。

  全新晶锐的标志也采用了全新镀铬设计,彰显出斯柯达悠久的历史与精湛的制造工艺。高光亮黑底色搭配金属浮雕质感徽标,充满典雅质感;三支羽毛象征着斯柯达不断把创新的产品带到全世界,飞翔的箭则寓意无限的想象力和先进的汽车生产工艺,同时也表达出斯柯达永不停歇并实现最高目标的强烈愿望。新晶锐的高腰线贯穿车身头尾,线条简约而锋利,增加了车体延伸的视觉效果,使车辆显得更为修长与精炼。此外,新晶锐的腰线更加立体、棱角分明,充满力量感和速度感,动感车身姿态一览无余。新晶锐采用家族式C型尾灯,轮廓清晰硬朗,三维立体风格独特新颖,辨识度高,在夜间点亮时带来灿若繁星般的视觉感受,起到良好的警示作用;熏黑设计元素则强化了车辆的运动感,时尚气质令人过目难忘。

  坐进车里就发现全新晶锐的内饰呈现了简洁明快的设计风格,通过流动中带有透视感的线条勾勒出时尚的曲面效果,营造出轻盈宽大的空间感受。中控台利用立体几何设计风格营造出丰富的视觉层次感,极富立体质感,呈现出简约动感之美。横向几何线条的运用进一步提升了视觉扩张感,令中控台区域更显宽敞大气。同时,新晶锐的中控台布局区域分明,不仅视觉效果上美观大方,同时兼顾驾驶者的操作便利性。三幅式的方向盘及排挡杆、手刹采用高档真皮包裹,握感舒适、不易打滑,提升内饰档次感的同时也兼顾行车安全性。另外,新晶锐配有电加热舒适座椅、高效节能恒温空调、双层防夹电动天窗、多功能组合仪表盘、多媒体娱乐系统、蓝牙通讯系统、多功能方向盘、定速巡航系统、感应式自动无骨雨刷等。运动、时尚和大气立马显现无疑。

  接着就要说其乘坐空间了,在全新晶锐对车辆内部空间进行了优化布局,不仅营造了宽敞的驾乘空间,更提供了宽大行李厢和十多处贴心储物空间,令出行更加舒适与便利。新晶锐的行李厢空间达到290L,布局规整,轻松满足日常载物需求;通过翻折后排座椅,行李厢容积最大可扩充至950L,非常实用。与此同时,行李厢采用大开口设计,开口最宽处达到了1124mm,开口下沿最小离地间隙仅为658mm,大件物品的取放更加轻松便利。此外,行李厢门框处配有防剐挡板,避免取放物品时划伤油漆;行李厢内还设计有2个储物挂钩可用以挂放一些易倒物品,防止其在车辆行驶过程中随惯性左右晃动。

  动力方面,全新晶锐换装成了全铝的EA211发动机,排量为1.4L和1.6L的自然吸气发动机。1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。与发动机匹配的为6速自动变速箱和5速手动变速箱。采用前麦弗逊后扭力梁的晶锐在弯道表现可以用"实在"这个词来形容,过弯时稳稳当当,速度稍快一点,侧倾和转向不足也都随之而来。将挡位换成运动(S档)模式,加上晶锐固有的灵活性以及偏硬设定的避震表现,开起来的感觉杠杠滴。

  总结:在一轮的刺激的试驾结束后,小编觉得在全新晶锐上市之后,在国内必定刮起一阵"全新晶锐风"了。

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[选稿]: 吴张龙
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