科技正在改变世界，车也一样。若干年前，车是奢侈品，贵的就好；现在，车是家用品，科技论英雄。80、90后的世界，科技是必须追逐的潮流，要不你就真的out了。

    2015年“科学是唯一评判标准”这句话因为《最强大脑》的热播为大多数国人所熟知，节目中，雪佛兰作为独家汽车合作伙伴在《最强大脑》中，科技新贵代表“Doctor魏”用严谨和科技的态度诠释了“科技”与“人脑”的最佳组合。而雪佛兰旗下新科鲁兹在调校整车“大脑”——动力总成时，同样坚持用“科技智慧”当成唯一检测标准，力图将性能发挥至最高极限。

    那么，雪佛兰新科鲁兹到底蕴含了多少科技含量，又能在轿车已然成为普通家用品的年代里给我们带来多少惊喜和改变呢？

    一般来说，消费者在购车时可以从三个标准来判断动力总成的技术含量，即性能强劲、与变速箱的配合默契，及油耗经济性。面对这样的考验，搭载通用汽车最新小排量发动机技术的新科鲁兹显得信心十足。

    既然是科技新贵们的追捧对象，那我们就数数新科鲁兹身上有哪些令人惊喜的科技配置：

    1、最强涡轮技术，笑傲江湖

    全新一代科鲁兹1.4T SIDI涡轮增压发动机采用了通用汽车最新的发动机科技，其中同级少有的中置直喷技术是目前最先进、也是难度最高的发动机缸内直喷技术解决方案之一，它将喷油嘴中置安装在活塞顶部，从根本上提升了燃油喷射的效率，具有同级最强的涡轮增压表现。从数据上看，新科鲁兹1.4T SIDI发动机可以获得110 kW的最大功率，并在1600低转速下输出235N·m峰值扭矩，动力性能明显强于同级车型。另外，新科鲁兹1.5L自然吸气发动机同样采用中置直喷技术，在动力输出、综合工况油耗等重要性能指标上均笑傲同等配置的其它车型。

    2、最强变速箱，让追风不再是梦

    新科鲁兹针对的目标受众是充满活力与冒险精神的中国新一代年轻消费群体，他们更关注的是起步、加速的快慢，和驾驶时车随心动的操控灵敏度。为此，新科鲁兹为1.4T SIDI发动机匹配了通用汽车全新研发的7速DCG智能双离合变速箱。DCG7双离合变速箱拥有多项创新科技及超过50项专利，并针对中国路况做了多处优化以及不计其数的测试和调教，可靠性更高，具有换挡平顺灵敏、舒适安静、高效节油的优势。值得一提的是，DCG7变速箱能以每秒320次的频率响应驾驶者意图，加速、超车都更加得心应手。

    3、最强油耗，用科技节省成本

    车不是一次性的消费产品，后续使用成本也是购车时较为关心的一个因素，其中油耗的高低是最直观的表现形式。新科鲁兹在发动机、底盘和内饰等部位采用轻量化材质和设计，整车较上一代产品减重100公斤以上。再加上同级车中率先大规模应用的Start&Stop智能启停技术，以及超低滚阻设计的高效节能轮胎等，燃油经济性较上一代车型提升近25%，1.4T车型的百公里综合油耗低至5.9L，大大降低了消费者使用成本。

    4、最强操控，玩也要靠科技

    全新一代科鲁兹采用了铝质的全框式副车架，并应用了属于通用汽车专利的增强型瓦特连杆，很好地吸收了车辆行驶中的侧向力，提升了操控性和舒适性。同时，全新一代科鲁兹1.5L自动精英版配备EPS电动助力随速转向和博世九代ESC系统，具有高速沉稳、低速轻盈和转向精准等优点。

    雪佛兰新科鲁兹有着年轻时尚的外表，有着年轻咆哮奔放的个性，当然也不乏成熟顾家的脾性。雪佛兰新科鲁兹的科技态度催生了全新的年轻生活模式，希望中国的年轻消费者在人生不同阶段“遇见新的自己”。