用一系列革新技术到最具有影响力的汽车，经历了战争、跨越了时代，留下种种故事。正因如此，直至今天，仍有多少人为这些经典车背后的故事所着迷。著名设计专家、作家斯蒂芬-贝利就评选出自己最喜欢的汽车和史上十大最伟大汽车设计排行榜，包括Mini、吉普、甲壳虫、奔驰300SL和捷豹E-TYPE在内的汽车设计纷纷榜上有名。下面，看看砖家还说了些什么。
1、1908年的福特Model T
亨利·福特表示他一定要发明“汽油马车”，从此告别农民的身份，告别枯燥乏味的农场生活。从那时起，汽车就成为一些人的逃跑工具。
德国人发明了汽油发动机，但真正意识到这一发明巨大社会影响力的人却是出生在美国密歇根州的爱尔兰移民的后代亨利·福特。福特表示他一定要发明“汽油马车”，从此告别农民的身份，告别枯燥乏味的农场生活。从那时起，汽车就成为一些人的逃跑工具。
福特痴迷于提高生产效率，他的生产线向芝加哥的肉类屠宰加工业取经。他令人津津乐道的一个策略是：顾客要什么颜色都可以，只要它是黑色的。这一策略并不是为了限制顾客的选择，而是为了降低成本。在福特所处的时代，刚刚上完漆的汽车要在阳光下晒干，黑色干的速度最快，因此成本最低。截至1914年，制造一辆Model T所需要的时间减至93分钟以内。在《美丽新世界》中，奥尔德斯-赫胥黎提议根据“我们的福特年”创立新的历法。Model T的所有零部件都可通过西尔斯-罗巴克公司邮购。
2、1959年的Mini
Mini采用一系列令人吃惊的革新技术，其中包括前轮驱动、横置发动机(变速箱置入机油箱以节省空间)和10英寸(约合25.4厘米)车轮。
Mini并不是最美丽的汽车，但却是最具影响力的车型之一。Mini的设计师亚历克-伊兹高尼痴迷于“包装”，具体地说就是“有效地适应”。Mini采用了一系列令人吃惊的革新技术，其中包括前轮驱动、横置发动机(变速箱置入机油箱以节省空间)和10英寸(约合25.4厘米)车轮。由于外形美观和技术上的根本变化，传统的英国“势力眼”无法将其分类，它也因此成为第一款没有社会阶级之分的小型车。
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