尊贵版与精英版怎么取舍？

　　接下来我们再来看全系的次顶配尊贵版车型的配置情况，在同样的动力总成和座椅布局情况下，尊贵版车型比精英版车型要贵不少。其中2.4L和2.2T柴油车型的差价为3.28万元，而2.0T车型在这儿差价更低，为2.28万元。为什么同样是增加配置，运动版、精英版和尊贵版之间的差价竟然会有两种截然不同的情况，完全让人摸不着头脑，我想这个问题只有厂家制定价格的人才知道了。

『座椅加热/通风』                               『电子手刹』

　　抛开车型之间的差价来看，尊贵版上出现了电子手刹、电动后备厢、主驾驶座10向电动调节、座椅记忆、副驾驶座电动调节、前排座椅通风、后排座椅加热、氙气大灯、大灯清洗等舒适性配置，在座椅配置方面表现得尤为突出。同时在安全性方面也提供了车窗防夹手功能，不过我认为这个功能应该是全系标配，毕竟成本不是太高，但带来的实际应用效果却非常有意义。此外尊贵版可以选装自适应巡航功能和车身高度调节功能，选装价格暂时未知，需要了解的朋友请致电当地经销商咨询。终上所述，尊贵版相对精英版2.28-3.28之间的差价有些高，使得尊贵版所有车型的价格都超过了31万元，而且所带来的配置在日常驾驶中使用到的频率或者说必要性并不高，如果不是非常看重这些配置的话，我还是建议您选择精英版。

　　旗舰版的配置水平够高吗？

　　最后我们再来“瞻仰”一下配置最高的旗舰版车型。这款车型的起售价为2.2T柴油或2.4L车型5座版本的32.68万元，最高则是2.0T车型7座版本的36.78万元，瞬间将索兰托L的售价水平拉高到了35万元以上，要知道这个价格可以买到奥迪Q5、奔驰GLK或者沃尔沃XC60的入门车型了。

『盲点提示+并线辅助系统』

『起亚UVO车载信息系统』

　　旗舰版车型与比它配置更低的车型相比，独有的配置有来自著名音响品牌JBL的10扬声器组合和起亚的UVO车载信息系统，这两个配置能够带来更舒心的使用感受。在选装方面，旗舰版可以选择增加盲点提示、并线辅助、自适应大灯和全景摄像头，虽然这些科技配置能提高驾驶安全性，但在许多人看来并不必要，毕竟将安全放在心中，集中注意力驾驶才是王道。旗舰版在未来一定不会成为主销车型，主要的目的还是提升品牌形象，丰富产品线而已，毕竟对选择该价位车型的消费者来说，品牌影响力也许是更重要的。

　　车型推荐：

　　首选车型：2.2T柴油/2.4L GDI精英版

　　推荐指数：★★★★★

　　推荐理由：厂家把精英版放在5款配置的中间有一定的道理，它的配置水平已经非常不错了。首先主被动安全性毋庸置疑，VSM车身稳定系统、四气囊+侧气帘、上坡辅助和刹车辅助灯配置都一应俱全。其次在舒适性方面，7英寸彩色仪表盘、无钥匙进入/启动系统、方向盘加热、前后驻车雷达、8英寸中控台彩色大屏、倒车影像、GPS导航系统、皮革座椅、电动座椅、座椅加热等功能在同级别车型中也是属于很高的水平。

　　看到这儿也许部分读者会想我为什么不推荐2.0T车型，原因非常简单，因为2.0T GDI发动机虽然动力强劲，技术先进，但同样的配置却生生比搭载其他两个动力总成的车型高出3万元以上，为了体验这点动力而付出这些钱非常不值得，毕竟索兰托L不是为喜欢飙车的人设计的。在我看来2.2T柴油车型就非常不错，这台发动机久经考验，动力一点也不差，高达440牛·米的扭矩推动索兰托L很轻松，况且现在加柴油也几乎不成问题，价格还比汽油更低，何乐而不为呢？如果您觉得柴油发动机的震动和噪音都不能接受，加柴油也比较麻烦，那么搭载2.4L GDI发动机的车型也不错，这台发动机动力虽然不及其他两款车型，不过应付日常使用也很足够，喜欢自然吸气车型的朋友可以选择。

　　次选车型：2.2T柴油/2.4L GDI运动版

　　推荐指数：★★★

　　推荐理由：运动版作为次低配车型，在舒适性配置方面比精英版降低不少，但胜在价格合适，能节约不少钱，同时在安全性方面也比入门的标准版更有保障，全景天窗的加入相信也吸引着不少消费者。

　　全文总结：

　　起亚索兰托L这一次整整发布了32款车型，三种动力总成、两种座椅布局、两种驱动形式，再加上分别有5个配置，可谓是史上款式最丰富的车型之一，这样做丰富了车型，提供了更多选择，但也让了解该车不多的消费者感到困惑，到底提供那么多款车型是否合理，还得看之后消费者购车时的态度。从我们推荐的车型来看，购买精英版的车型就足够了，它拥有的配置无论在面子和里子方面都能被兼顾到。此前许多消费者纠结5座和7座的问题，其实这个完全可以根据自己的需求来选择，7座车可以提供额外的两个座位，偶尔使用会感到非常方便；而5座车则具有具有大的后备厢空间。至于动力总成的选择，我们还是强烈推荐大家入手2.2T柴油版车型，该发动机在燃油经济性和动力输出方面，有着较为突出的平衡。