《武媚娘传奇》的热播，人们对“王”的讨论达到新一轮高度。若想称王，必承其重，每一代君王肩上的担子都不会轻。15年新春，我们为大家盘一下去年最为火热的三款“王级”中型SUV车型，他们代表了可以满足消费者需求的三大类主流车型定位，用各自独特的最强实力在竞争激烈的SUV市场中三分天下。

    其中，凭借智能配置“称王”的Jeep自由光在整个2014年获得各类奖项，与传统的德系公路王奥迪Q5和主打安全的沃尔沃XC60共同组成了中型SUV中三类不同定位的销售主力军。   

    “智能王”Jeep自由光——全路况之重 

      若要说整个2014年最具有话题性的SUV，Jeep自由光必占一席。成为话题的焦点自然是因为在中型SUV市场中，Jeep自由光是的一款勇于挑战德系SUV业界老大地位的智能王者。作为一款美系车型，自由光不仅拥有传统美系车型拥有的充沛动力和实用配置，更是主打全路况功能，公路和复杂路段通吃，硬件实力过硬。源自Jeep强悍的Selec-Terrain智能路况选择系统让“傻瓜式”越野成为可能，而独有的后轴分离技术可以最大程度上降低损耗，使节油成为新一代中型SUV的标准之一。

     Jeep自由光不仅将智能体现在传动的动力和四驱配置上，智能配置是其“称王”的杀手锏。其中Uconnect智能人机交互系统已经成为优化最为得当的系统之一。由于配备了8.4英寸和7英寸两块大屏，Uconnect系统得以充分利用，通过触屏即可对整体车况有大致了解，同时，手指轻触就可以轻松调节座椅加热/通风以及空调等功能，指尖时代，用户体验就是王道。最近全新升级后的Uconnect系统还有配套的app可供车主下载，通过智能手机，不仅可以无钥匙启动车辆，还可以对车辆定位，整体车况可在手机屏幕上轻松把控。此外，同级罕见智能ACC自适应巡航、行车偏离辅助等丰富配置也是让Jeep自由光“称王”的左膀右臂。

    “公路王”奥迪Q5——传承品质之重

    Q5是一款广为认可的中型SUV车型，其配置性能和价位均比同级车型要高，不过随着竞争对手产品实力的提升以及市场竞争逐渐白热化，Q5的售价相比最初上市的几年已经合理不少。Q5最为消费者称道的是其发挥稳定的公路表现。作为一款公路定位的中型SUV，2.0T的发动机，7速变速器和舒适的内饰布局设计是德国设计师最大的依仗。纯粹享受公路和城市生活的话，Q5将会是一个不错的选择。

    但是硬是要让Q5也承担起偶尔撒野的职责也是可以的，不过压力便会有点大，不仅是因为动力调教、底盘和离地间隙等都将会是Q5的瓶颈，如果是希望购买一款一步到位，可以日常使用也可以去走各种路况的全能型SUV，Q5可能是款好车，但并不是最合适的车，城市和公路才是它传承德系品质的最佳场所。

    “安全王”沃尔沃XC60——改变之重    

    沃尔沃旗下的车型实用性不言而喻，但是由于其较为刻板的外形设计，使得XC60即使多次改款后，“颜值”还是难以和其他车型相比。T5车型的高性价比以及T6车型的高性能一直为消费者们津津乐道。不过在有主打“安全性”的帽子下，XC60需要更多的改变。好在15款的XC60身上已经看到了不少智能化配置的提升，除了新车刚上市价格偏高的因素，XC60还是一款比较地道的欧洲车型。

    XC60的定位相比自由光和Q5显得模糊，不过从官方公布的数据来看还是以偏向公路为主，也就是更贴近同样是来自欧洲的Q5，不过与Q5相比，在内饰布局和产品设计上还是与德系车型保持着一定的不同，毕竟安全性是各家厂商的重中之重，目前沃尔沃还是可以主打安全性，但是在消费者关心的外形和各种路况通吃的需求下，需要更多更为人性化的智能配置和个性化配置引入到新的产品中。    

    王者必须拥有渴望胜利的野心。拼配置、拼理念、拼设计，三个“王者”车型也都是蛮拼的。2015年伊始，我们还可以有更多的车型可以期待，不过已经成功进入持币观望消费者眼中的车型已经占据了先机，是在我们推荐的主流中型SUV中择一而从之还是继续观望就看整个一年中你的用车需求和打算了。