2015年1月4日下午，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长饶达因癌症医治无效去世，享年72岁。

    饶达，出生于1943年8月8日，成长于汽车人之家。其父是中国汽车工业的奠基者饶斌。受父亲影响，饶达一生钟爱汽车，直至逝世前一直为中国汽车工业而奋斗。1964年从空军十七航空学校毕业后，饶达曾先后在北京汽车集团有限公司、东风汽车公司、上海大众汽车有限公司从事政策研究、产品营销和市场调研工作。逝世前，饶达担任乘联会秘书长。该协会是由饶达于1994年成立的，前身为全国轿联会，专为企业提供信息咨询等服务。乘联会发布的乘用车产销数据已成为行业内最权威的数据之一。

    回顾其一生，饶达长期致力于中国汽车工业软科学研究，在该领域发表了数十万字的论文，主持多项行业内重大调研项目，其研究课题对完善汽车政策法规、促进汽车相关政策环境、改善汽车市场规范化发展，起到了重要作用。 

饶达和他父亲饶斌雕塑的合影

    中国汽车报社社长李庆文对饶达的离世表示沉痛悼念，他认为：“饶先生虽然不是董事长，不是总裁，不是高官，但他一生为中国汽车努力工作，专心做实事，在市场研究上有贡献，应当大力宣传他、纪念他、回忆他。 ”    

    2013年7月15日 饶达先生在一汽参加纪念中国汽车工业60年活动现场

    全国乘用车联席会成立20年大事记：

    1994年，全国轿联会成立，成员只有7家。

    2001年，中国加入WTO。

    2002年，中国汽车市场井喷，开始进入黄金十年。

    2004年，轿联会改名全国乘用车市场信息联席会，同年品牌推广分会成立。

    2005年，微车联席会并入乘联会，售后服务分会成立。

    2007年，皮卡联席会并入乘联会。

    2009年，成立中国汽车流通协会市场营销研究分会，这一年，中国成为全球汽车市场第一。

    2013年，商用车联席会初具规模，并卓有成效开展数据统计工作，乘联会改称全国汽车市场研究会。

    2014年，中国汽车产销2300万。这一年，乘联会成立20周年，成员达到近130家。