■ 内饰

    C3-XR的内饰设计大部分保持了家族化的风格，一眼看上去绝对能够认出是雪铁龙旗下的车型，其内饰的用料大部分为塑料材质，这对于提升车内质感自然是没有任何帮助的。从价位来看，它应该做到更好。

    锋驭是目前内饰设计比较成功的铃木车型，虽然中控台用料也是采用硬质塑料，但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型。接缝处体现最为明显，而且它在内饰配色上也相当讲究，纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位，同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷。

    虽然分属不同品牌，但两款车的内饰却表现出了惊人的一致的设计思路，从中控台的大体布局到内饰用料都比较接近；雪铁龙C3-XR带有陡坡缓降系统，而铃木锋驭则提供了定速巡航和开启面积很大的全景天窗。

    雪铁龙C3-XR选择了D字型运动化方向盘，上手握感不错，功能按键的样式一般，但操作比较便利。仪表盘也采用了比较简约的风格，尽管没有什么科技含量，但却易读耐看。而且镀铬装饰环也挺提气。

    铃木锋驭方向盘的粗细度正合适，手感不错，多功能按键控制多媒体音频系统，换挡拨片使用塑料材质，相对比较廉价，但设计顺手，传统布局的仪表可读性很高，只是中央的行车信息显示屏没有采取任何汉化处理，用起来不太方便。

    在方向盘方面，两车采用的都是三幅方向盘加镀铬装饰的设计，方向盘上还带有多功能按键，而在仪表部分，锋驭的行车电脑信息显示屏尺寸上有一定优势，但由于没有经过汉化所以使用便利程度依旧很一般。

    在多媒体系统部分铃木锋驭展现出了很明显的优势，车载DVD、卫星定位导航系统一应俱全，而C3-XR和锋驭两款车均配备了车载蓝牙；其他功能方面，C3-XR带有的自动启停功能对降低油耗会有一定程度上的帮助。