自打号称奔驰“小S级”的新C级上市之后，就获得了市场上很大的关注，其大气豪华的气质，与新S级一脉相承，颇有“花几十万就能享受到百万级别的目光”的感觉，而配置的提升和轴距的加长，也更加确立了它在这个级别里的标杆位置。不过有细心的消费者发现，新C级出现后，在价格上，高配车型C260L居然摸到顶头大哥E级的E260L的水准，相差只有区区九千元，突然就让消费者纠结了，选C260L还是E260L？今天，我们拿出这两款车型来作一番对比，或许大家心里会得出自己的答案。

    其实两者最大的区别是在车身尺寸上，C260L的长/高/宽为4783mm/1810mm/1442mm，轴距2920mm，而E260L的长/高/宽/为5024mm/1854mm/1477mm，轴距为3014mm，毕竟是高一级别的车型，E260L在各方面的数据都占优。

    作为同门高一级别的大哥，E260L与C260L类似，同样是采用了新的家族设计元素，但前脸设计上则有一点小差别，E260L的前大灯设计要比C260来得犀利，进气格栅在前脸的面积占比感觉也没有C260L大，整体上大气感不如C260L。而侧身的话则还遗留了上一代E级的影子，没有复杂的线条，显得比较稳重。尾部的设计也与上一代车型接近，缺少了一点新意。

    以往奔驰C级都试图以较为年轻、动感的元素来争夺这个级别的客户，但这次奔驰决定找回自己的风格：华丽考究的选材和极高品味的设计。不夸张的说，这一代C级拥有同级别最有档次感的内饰，坐在车内（尤其是前排）的确会有一种置身于“小号S级”里的满足感。其不仅用料考究，而且将奢华的体验扩充到了车厢的每一个角落：车门壁板上大面积的真皮包裹、与之配套的是宽厚的木纹饰板和精美的金属镶边；中控台也是有一整块木纹饰板组成，中间镶嵌着各种闪闪发光的金属部件：空调出风口、音响和空调控制面板,另外在中控台靠下的位置还设有一块石英钟，这块造型古朴雅致的时钟装点也给C260L提升了不少高级感。

    与C260L相比，E260L在内饰的设计风格上却没有那么雅致，但同样也延续了奔驰品牌一贯的豪华稳重风格，同时充满豪华感和科技感。而深色木纹饰条与上深下浅的内饰搭配也让整车内部氛围显得比较年轻。其对称平直的中控台给人以稳重的感觉，同样的中控中央的方形时钟为整车也提升了E250的豪华感。此外奔驰E260L的座椅调节按钮被设计在车门上，并且相对老款车型增加了金属光泽，更显得豪华。