◆ 圆灯为什么会成为经典？

    受车灯技术所限，那时的汽车需要使用尺寸较大的反光罩来满足照明需要，所以，这里所谓的流行或经典造型可以理解为是技术的局限性而做出的“妥协”。虽然大灯的整体设计摒弃了“经典”，但在车灯亮起的一霎你才会发现原来技术的革命还是忠于了历史，三道LED光源组成的日间行车灯造型源自第一代野马尾灯的设计，当然，这样的设计在尾灯处的展现更为充分。

    三条柱状尾灯的造型是第一代野马车型的标志性元素，在后续的几代车型中，随着产品定位的调整，尾灯的造型也经历了一些变化，但当福特决定让野马回归本性的一刻，设计师就知道要把尾灯设计成什么样了。最早的尾灯设计也很精致，灯罩的轮廓与车体融合并装配了镀铬饰条。新款车型更讲究层次感，更多工艺和材质的选择也让设计手段变得更为多样，除了灯罩本身的形状和镀铬部件的修饰外，黑色的车尾饰板与红色灯光形成的反差对此同样有所贡献。

    ● “快背”的设计

    “快背”的理念在近几年的汽车设计中时常被提及，当年奥迪A7刚上市的时候，西拉夫说这种快背式设计是来自1970年款奥迪100 Coupe S车型，而如今野马的车顶线条几乎也可追溯到那个时期，第一代车型改款后的1969年款野马车型首次引入了这个设计理念。