【上海热线汽车频道讯】在11月2日结束的世界耐力锦标赛（WEC）上海6小时耐力赛中，丰田车队凭借混合动力赛车TS040 HYBRID在可靠性、动力性方面的强势表现勇夺第一,续写不久前日本富士站包揽冠亚军的优异成绩的同时，迎来了本赛季6站比赛中的第四场胜利,从而充分展现了丰田油电混合双擎动力技术的成熟性和可靠性，为广大车迷带来了一场精彩绝伦的赛车文化盛宴。

    6个小时的耐力角逐，惊险刺激的极速超越，一辆辆呼啸而过的顶级赛车，无不让现场观众看得热血沸腾，WEC一直以追求耐力和速度而著称，对参赛车辆的可靠性和动力性来说是个极大的挑战。

    丰田车队此次使用的TS040 HYBRID是丰田最新开发出来的混合动力赛车，它搭载了3.7L自然吸气V8引擎，可以爆发出520匹马力，再加上可以输出480匹马力的电动机，通过4轮驱动可向地面传达1000匹马力的强大动力，是世界上最先进的油电混合双擎动力赛车。这一全新丰田油电混合双擎动力系统（THS-R）专为响应WEC的油耗限制新技术规则而开发，加上该车对动力系统、空气动力学以及驾驶方式等的优化，使整体油耗比出战2013年赛季的TS030 HYBRID降低了25%。

    丰田的油电混合双擎动力技术不仅在赛车这样的极限体育赛事中得到充分肯定,在赛场外也备受全球消费者青睐。截至2014年9月，丰田全球的混合动力车的累计销量已经突破700万辆，并且以平均每个月超过10万辆的数字持续增长着，越来越多的消费者都在享受成熟且先进的油电混合双擎动力技术带来的超低油耗与澎湃动力。

    WEC作为世界上行驶里程最长的比赛项目，是对车手和赛车科技的双重试炼，只有真正的强者才能摘取冠军的殊荣。因此，丰田希望通过混合动力车参与WEC这样的世界顶级赛事，充分展现混合动力技术的可靠性、动力性以及其他综合性能，让更多人更加关注并了解混合动力车，消除关于混合动力技术诸如“动力不足”、“系统复杂不可靠”等误解，让这一最成熟的环保技术得到更多的认可。