【嘉宾观点】广汽三菱谢兰华：统一标准，共享平台是长期合作的基础

    广汽三菱设计科科长谢兰华

    陈瑶：谢谢罗总很精采的发言，下一个问题想请教一下广汽三菱，其实三菱有相关技术的积累，请问谢科长，在互联网领域你们有什么样的探索，对于互联网的规划。

    谢兰华：非常高兴主办方给我这个机会探讨车联网技术，车联网目前来说我们三菱非常重视这个技术，目前我们跟相关的软件国内外合作方进行洽谈，产品规划正在进行。关于车联网的发展，刚才各位也都畅谈了一下。对于技术发展我记得谈的最多的是车联网技术，尤其是车联网发展，不管是我们自主品牌、合资品牌，都推出了相关的智能化产品，我们也在推出汽车智能产品，这也是车联网的起步、第一步。因为车联网的功能在推的过程中功能不断的拓展，不断的完善。车联网我个人认为应该是汽车的发展趋势。

    广汽三菱是一个中日合资企业，公司成立两年多，三菱汽车这个方面也有一些经验，我们具体跟他们协商这些事情。作为与IT企业的合作，刚才比亚迪的罗总，我觉得讲得非常好，因为首先大家都认为，这里有很多软件合资方，我是主机厂，首先主机厂跟IT企业首先要有一个双赢的态度，才能长期合作。作为主机厂主攻的方向不一样，我们主机厂是怎么样提升汽车的性能，怎么样节能减排，这是我们主机厂的方向，IT是通讯方面的。每个人的重心不一样，可能两个人的思想不一样。包括跟新能源一样的，是一回事，可能IT企业认为这个很对，我从软件实施可能一年半就能实施了，但是主机厂你说智能驾驶对传统主机厂来说很难，一个是批量生产，一个是可靠性，所有的功能你要实现一台两台没有问题，但是批量生产怎么样，这个要很好的把握。

    谈到和IT企业合作，我认为，车联网不管是IT企业还是我们主机厂要有一个共享的平台，这个共享是在保证双方的商业机密前提下进行的。通过一个共同的通讯接口，一个共同的平台，双方在此基础上进行职责划分，统一一个通讯标准，开放一部分接口才能长期合作。

    另外我们汽车电子发展非常快速，另外我们通讯网络也是非常健全的，包括我们三大运营商，全国各地3G、4G网络都建设非常好，所以我们车联网的发展我个人非常看好这个前景，我就说这么多，谢谢。