在8月成都车展上，上海通用推出一款全新SUV——昂科威ENVISION，新车定位为中型SUV，相比家族中的昂科雷和昂科拉，面向的是最主流消费群体。而为了抢占更多市场份额，昂科威可谓做足了准备，装载最新2.0T高功率发动机以及新一代6速手自一体变速箱，配置上也是全副武装，同时还打出“神车终结者”的旗号。“神车”当然是指备受用户好评的途观了，每月2万左右的销量使其成为最畅销的SUV。那么作为“后进生”的昂科威能否完成这一凤愿，我们通过对比一起去看看。

    由于昂科威目前没有正式上市，具体售价还未公布，我们今天选择是其2.0T全能旗舰型。而途观我们选择2.0T自动四驱旗舰版作为比较对象。

    ● 外观对比

    国内消费者对于“大车”有特殊的偏好，所以我们先来对比两车尺寸。途观长宽高分别为4506*1809*1685mm，轴距为2684mm；而昂科威车身尺寸为4667*1839*1694mm，整体要比途观大了一圈，2750mm的轴距也多出66mm。不过在众多途观车主中很少有抱怨空间不足的，说明空间上途观并无硬伤。

    两车外形不能说谁好谁坏，还是那句老话“萝卜青菜各有所爱”。昂科威给我的感觉高贵和豪华气息多一些，有种雍容华贵的富态气质，同时也很有个性。而途观比较稳重，以不变应万变，中规中矩的造型给人刚正不阿感觉。

    两车都采用透镜氙气大灯，并且配备LED日间行车灯，灯组配置相差无几。从造型上来说，我还是比较喜欢途观带点锐角的造型，而昂科威鹰眼造型太过凶猛。

    轮胎方面，昂科威采用传统十幅轮毂看上去稳重大气，除了顶配采用19寸轮毂（235/50 R19固特异御乘）外，其它车型配备17寸轮毂（普利司通动力侠225/65 R17）。而途观采用双色轮毂看上去更加时尚，顶配235/50 R18轮胎，其它为235/55 R17。

    昂科威的尾部圆润、饱满，中间狭长镀铬饰条将两侧尾灯相连，保持尾部整体感，双边单出的尾排布局很霸气。相比之下，途观的尾部要简洁许多，牌照区被放在下保险杠区域，采用的是单边双出设计。