●内饰对比

    内饰方面，新科鲁兹中控造型和福特、长安等一些品牌设计相似，层次感比老款有所加强。昂科赛拉内饰比较简单，亮点是中央那个独立的立屏设计，这种设计在同级别中并不常见，倒是在奥迪宝马奔驰等一些豪华车中多见。

    新一代科鲁兹依旧使用了大面积的硬塑料材质，但塑料表面做了涂层处理，抑制反光的同时视觉效果也有一定提升，值得一说得是，在中控台、门板处还加入小面积手工缝制的皮革包裹，以提升档次感。昂科赛拉在中控材质上选择了大面积的搪塑工艺，这是该级别车型目前较为主流的做法，整体质感要强于科鲁兹。

    新一代科鲁兹中控使用了8英寸的触摸屏，分辨率和反应速度接近中低端的三星手机，导航和倒车影像都属于选装配置，亮点是配备了MyLinK2.0智能车载互联系统，带有车载专属APP，可以搭配安卓手机实现双屏互联功能。昂科赛拉配备了小一号的7英寸显示屏，不支持触控，操作端不管是设计还是安放的位置都和宝马iDrive系统操作相像，只是屏幕是固定死的，不能收缩。