造型之外，一台车的颜色不重要吗？从设计角度来看，历史已经用现实证明了这一观点的谬误。早在1927年，通用汽车公司就增设了名为“Art and Color Section”的艺术与色彩部门，从而拉开了汽车色彩设计的先河。时至今日，我们都已明白，色彩也是一种风格、一种情绪甚至一种暗示，也是一台车性格的重要组成部分之一。这一切我很早就知晓，早于我遇到眼前这枚暴力橙。

    不过很显然，ST能带给我的远不止外在的颜色魅惑，作为一名枪械爱好者，在我眼中，它就是一把福特出品、短小精悍而火力十足的进攻型手枪。

    我心赤“橙”：热血橙色的暗示

    橙色是一种诱惑和挑逗，就像子弹对于靶心的渴望，或者说，就像Nrburgring Nordschleife对于驾驶爱好者的吸引一样，这台进口福克斯ST仅仅是停放在那里，就能勾起很多人的痒——况且它还披着这样一身蛮不讲理的醒目橙色外衣，一种被福特称为热血橙的漆色。

    橙色是一种视觉挑逗，更是一种提醒。在气象灾害预警信号的所有颜色中，橙色几乎是除红色外最高等级的存在——于是，当这台热血橙ST现身街头，我想，“别惹我！”三个字眼一定顺理成章地敲打进了所有看到它的人头脑中。

    250马力、345牛·米、6.5秒加速，极速248公里/时，还有6MT——就像GT5中的北环赛道永远无法真切告诉你那跌宕起伏的赛道落差在驾驶中意味着什么。仅仅堆叠数字又有什么意义？

    身临其境和隔岸观火毕竟不同，于是，对有些人来说，出发亲临便成了解决困惑和触摸真实的唯一途径——哪怕北环远在一万公里外，哪怕这台ST有着在暴热盛夏让你进一步大汗淋漓的潜质：健身器般的离合踏板、包裹性超强的RECARO赛车座椅......