内饰方面,相对于外观造型来说则要稳重许多,平直的造型,大面积的木纹装饰,四辐式的方向盘,没有一丝出格的设计,但却是有条有理。整体来说内饰气氛偏重于商务气息。
总结:虽然全新一代的捷恩斯的实力比起上一代实力增强了不少,不错的外观设计,轴距达到3010后的后排大空间,还有毫不吝啬的配置,都是捷恩斯竞争的的筹码。不过此次推出的车型中只有3.0L和3.3两款排量,而且售价也并没有定的很有吸引力。如果后期能推出更低配的2.0T车型,进一步拉低门槛,才能和强大的竞争对手相抗衡。
内饰方面,相对于外观造型来说则要稳重许多,平直的造型,大面积的木纹装饰,四辐式的方向盘,没有一丝出格的设计,但却是有条有理。整体来说内饰气氛偏重于商务气息。
总结:虽然全新一代的捷恩斯的实力比起上一代实力增强了不少,不错的外观设计,轴距达到3010后的后排大空间,还有毫不吝啬的配置,都是捷恩斯竞争的的筹码。不过此次推出的车型中只有3.0L和3.3两款排量,而且售价也并没有定的很有吸引力。如果后期能推出更低配的2.0T车型,进一步拉低门槛,才能和强大的竞争对手相抗衡。
|