【上海热线汽车频道讯】2014年8月14日至8月18日，“2014上海浦东国际汽车展览会”在上海浦东国际会展中心举行。丰田汽车公司（以下简称“丰田”）在W4馆展出了全新VIOS威驰、全新YARiS L致炫、全新COROLLA卡罗拉、LEVIN雷凌、混合动力概念车——“云动双擎Ⅱ”以及无级变速箱S-CVT的切割展示品，继续与广大消费者一同“步步向前”。

    “混合动力技术”与“传统动力技术”，5款代表性车型齐出展

    为了缓解日趋严峻的能源问题和环境问题，长期以来，丰田始终致力于“节约石油”与“摆脱石油”技术二者齐头并进的“全方位”节能新能源环境战略。前者可以在现实生活中，有效减少石油消耗及尾气排放；而后者可以面向未来，促进、扩大电能和氢能及生物燃料等新能源的使用。

    此次上海浦东车展上，丰田为广大中国消费者带来了四款在“节约石油”技术领域，即体现了传统技术的升级、改良方面最新成果的中型及紧凑车型——全新VIOS威驰、全新YARiS L致炫、全新COROLLA卡罗拉、LEVIN雷凌。同时，在“摆脱石油”技术领域，混合动力概念车——“云动双擎Ⅱ”也将在车展现场与大家见面。

    传统动力技术全面升级 提供更令中国消费者满意的商品、技术

    丰田基于“让每一滴燃油都高效地转化为动力”这一想法，不断提升发动机热效率和变速箱传动效率，并且通过两者的完美结合，为消费者带来最佳的燃油经济性和驾驶感受。

    在发动机方面,以此次参展的全新VIOS威驰与全新YARiS L致炫为例,其搭载的专为中国市场设计、开发的NR发动机，实现了以更高的压缩比（11.5）来改善燃烧效率，同时还采用了Dual VVT-i（双VVT-i）技术来降低泵气损失、冷却损失、机械损失及排热损失，比老款车型的油耗降低10%，达到了同级别车中的最高水准。

    在变速箱方面，以全新COROLLA卡罗拉、LEVIN雷凌为例，通过采用具备挠性锁止系统的液力变矩器，大幅提升传动效率并降低振动。并通过采用世界首个同轴双排出口油泵，使变速箱油泵损失减少30%。此外，全新的无级变速箱S-CVT则充分考虑了中国城市拥堵率较高以及消费者的使用习惯，进行了精心调校和改良。而sport运动模式一触即发，给驾驶者带来更加怦然心动的加速感受。

    稳步推进混合动力现地化 为环保事业做贡献

    在通向未来的新能源汽车的技术领域，丰田的混合动力技术在动力性能提升30%的同时，与同级别的传统汽车相比，最高可降低40%的油耗，并且有效减少CO₂的排放。根据丰田的计算，截至去年年底，丰田销售的混合动力车节省了约150亿升的汽油消耗量,减少了约4100万吨CO₂排放*，获得了显著的节能、减排的效果。

    并且，由于其在电池、电机、电能控制等方面，与外插充电式混合动力车、电动车、燃料电池车拥有共通的核心基础技术，因此被丰田定位为“全方位”节能新能源战略中的“核心技术”。

    丰田认为，“只有真正普及环保车，才能为环保事业做出贡献”。因此，自1997年PRIUS普锐斯上市以来，截至今年7月，丰田混合动力车的全球销量已经超过680万辆。

    为了能让更多的中国消费者享受到这项享誉全球的先进技术的魅力，丰田不遗余力的推进混合动力技术的国产化。从2005年开始，丰田率先将混合动力车引进到中国市场。现在，伴随着混合动力核心部件——电池、混合动力变速驱动桥、逆变器的国产化相关筹备工作的顺利推进，混合动力技术的国产化工作也日趋完善。此次展示的“云动双擎Ⅱ”是要搭载由丰田技术研发中心（中国）有限公司研发的国产混合动力总成的概念车，是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶。

    2015年，丰田将在新COROLLA卡罗拉及LEVIN雷凌车型上搭载国产混合动力总成，作为全新的混合动力车型跟中国消费者见面，切实为推进中国汽车产业的发展和促进中国和谐社会的建设做出贡献。

    除上述车型外，一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯也将分别在W4和W1馆展出多款极具魅力的主力车型产品，欢迎大家莅临参观。