汽车街外景

　　目前中国汽车保有量已达1.2亿。根据市场发展规律及保有量可看出，未来单位家庭的二次购车中除新车外，二手车在汽车产业中的地位将越来越重要，国家也首次将其纳入发展规划，如此巨大的市场，亟需更规范运作及发展模式。而各实力型企业也纷纷发力，将二手车市场的拓展及战略高地占领纳入了整体战略发展目标中，不少极具"互联网思维"力的企业则已开拓出了适用性运营模式，如M8车尚MAIL、车王二手车超市、车易拍、及已经上线试运行的"汽车街"O2O平台。

　　在即将出现的二手车市场爆发时代，究竟是什么制约了或潜在制约市场的健康发展？编辑从"汽车街"O2O平台总部了解到，鉴定标准体系、企业品牌化、服务体系流程化、营业网点等一个都少不了。的确，目前国内二手车市场仍属"五代十国"，各自为战。而已经上线试运行的"汽车街"到底又凭什么有信心能快速在二手车领域站稳脚跟？

　　行业层面，依托中国最大的宝马经销商集团资源及多年经营的业内影响力，"汽车街"不但起步就已拥有七个直营的线下交易中心其中上海浦东线下运营中心占地百亩具有一站式的服务功能，并整合二手车经销商联盟，共同打造特有的"汽车街"体系；标准层面，以多项国际领先的检测标准作为自身验证标准，确保二手车报价估值的真实有效性并最终形成口碑标准形态；大渠道方面，"汽车街"的多个集团"二手车联盟"渠道将再次发力，将二手车线上（www.autostreets.com）及线下车道式拍卖平台、精品二手车展厅销售平台、新车线上线下交易平台、金融保险延保平台、整备维修平台、包括之后的服务体系标准进行全面整合，通过资源整合形式快速实现渠道铺设; 服务体系是鉴定标准之外另一个极为重要的口碑战略重地， "汽车街"依托宝信集团的强大企业背书，以国际4S标准的客户服务体系进行O2O平台的服务建设。

　　因平台7月28日刚开始试运行，小编的信息暂时只能透露至此。近年来，国内二手车能人倍出，但至今并未有哪种模式能真正在二手车市场中跑通并受用户及二手车商认可的，但看"汽车街"的上线究竟能对二手车市场激起多大涟漪？