保时捷Macan起售价55.8万元，揽胜极光（下文简称“极光”）起售52.8万元，如果单从厂方指导价看，这两款豪华品牌中型SUV或许有着一小波重叠的消费群体。从我向上海3家保时捷经销商了解的情况看，Macan2.0T的意向客户同时最关注度车型也就是极光。今天，我们就找来两款售价相近的Macan2.0T和极光2.0T，从静态方面来看看它俩的差异，或许能缓解您在它俩之间纠结的“痛苦”。

    对比车型简介：由于Macan2.0T目前经销商都没有起售价车型，到店车型都加了选装配置，文中车型选装了PCM系统（中控台7英寸触控屏、导航和倒车影像等）以及氙气大灯，选配后售61.82万元。而极光，我们选择的是指导价62.8万元的2014款2.0T 5门耀动版(不含金属漆选配价)，在整体车系中属于中高配车型。

    市场行情现状：目前Macan全系都处于一车难求的阶段，现在预定提车需要等8个月到1年时间，而极光则车源充裕，且有5-7万元左右的优惠。以本文对比的这两款车型为例，Macan的市场终端售价要比极光贵出5-6万元。

    ● 外观对比：Macan车长占优，视觉效果也更显大

    Macan和极光可以说是保时捷和路虎两大品牌在入门级市场中的明星车型。在外观造型上，也都与各自家族中的大哥（卡宴和揽胜运动版）有着一定的相似度。两车的外观造型都非常具有运动气息，或许是车型推出时间较短的原因，就第一眼感觉来说，似乎Macan更具吸引力。

    车身尺寸方面，虽然Macan和极光都定位于中型SUV，但在三围数据上却有着明显差异。其中Macan的车长达到了4681mm，比极光4365mm的数据足足多出了316mm，轴距也长出了147mm（Macan轴距2807mm；极光2660mm）。至于车宽和车高，极光则以微弱优势险胜Macan。得益于车长优势，Macan在视觉效果方面要比极光大上不少。