等到捷达车走远后，陈师傅告诉徒弟洪师傅，刚才那辆车其实是线圈有问题，跟分电器一点关系都没有。洪师傅疑惑为何不直接换个线圈，陈师傅说：“你想想，这个时间急匆匆过来修车，肯定有急事，加上他还是广州车牌，不宰他宰谁？我给他换个旧的分电器，能赚差不多1000块钱，而换个线圈最多也就收他两三百，利润再多也就那么一点。”说完陈师傅塞了200块钱给洪师傅，算做这次的提成，还得意跟洪师傅说，好好干，以后甜头多的是。

    初出茅庐就尝到甜头的洪师傅一发不可收拾，每次宰客的提成少则几百，多则上千，收入水涨船高。洪师傅说：“对于我这样一个20多岁，刚刚工作没多久的年轻人，那几年赚钱实在太轻松了。”几年后，大老板因赌博破产，汽修厂被迫关门，他才跳槽到了一家4S店做维修师傅。

    4S店宰客有“道”：心有多大，舞台就有多大

    洪师傅工作的地方是深圳一家稍具规模的4S店，在业内有一定的小名气。由于来这里修车的车主众多，保险也买得较为齐全，“聪明”的洪师傅又发现了新的宰客方法。

    修条保险杠“赚”1000元

    有次店里来了一辆出了交通事故的宝马，问题不大，只是保险杠撞坏了一点。按照正常的维修方法，保险杠经过简单的修理就可以继续使用。

    “我跟车主聊了一会，发现这个年纪轻轻的车主基本什么都不懂，只求能尽快修好。这时我故意把情况说得非常严重，跟他说保险杠必须换一个新的，勉强使用旧的会造成更严重的后果。车主听我这么一说，立马同意了换新保险杠。”洪师傅说。

    根据经验，洪师傅先在保险杠上做了些手脚，让保险公司定损时误以为确实需要更换，等保险程序走完之后，洪师傅再把保险杠修好，伪装成新的给车换上。短短几天，洪师傅就从这单维修里赚了一个新保险杠钱，有1000多元。“其实这种手法在4S店非常常见，只要保险公司能赔就能这么操作。有时候再把几辆车上零件拆下来互相换一换，把好的换成旧的，然后告诉车主需要换新的，实际换上的零件还是原来的。用句广告词说就是，心有多大，舞台就有多大。”洪师傅说。

    换机油坑人几百块

    在4S店干得越久，洪师傅学到的宰客方法就越多。汽车保养是每一辆车都必须要做的事，一般也都会去4S店做保养。

    洪师傅说，简简单单一个加机油的环节，就有不少利润。以别克君威为例，每次保养所需的机油是5.12升左右，正常用一瓶4升的加一瓶1升的就够了。如果你不懂，师傅很容易在报价时给你换成两只4升装的，多的几百块车主就白花了，而多出来的那些机油，自然就落入了4S店跟师傅的手里。

    “其实遇到这样的师傅，车主还应该算幸运的，起码机油是正品。有些店还会使狸猫换太子的把戏，把正品机油拆封换入劣质机油，再重新封口，车主防不胜防。除了机油之外，有些4S店还会诱导车主做不在保养手册里的项目，比如最简单的发动机清洗剂，做一次通常收费两三百元，而成本只要20块钱，利润接近10倍。有时师傅说要换火花塞，其实拆下来擦干净就可以继续用，一来一回也是不小的利润。一些4S店里出售的内饰精品也有猫腻，销售人员跟车主说都是日本、欧美原厂进口的，其实都是国内不知名的小厂家生产的山寨产品。”洪师傅说。

    提醒：汽修水太深 修车最好找熟人

    在4S店工作的这些年，洪师傅凭借提成在深圳买了车买了房。洪师傅说，最近这些年深圳的汽车越来越多，修车的比例自然也高了起来。现在这个行业里，月入过万只是入门，有些老师傅，明的暗的，一个月加起来能有几万。

    “以前人们不敢去私人汽修厂修车，怕吃亏被宰。现在深圳4S店越开越多，越开越大，4S店反而更不让人放心。行业渐渐繁荣，一些有真本事的师傅也自己开店单独做，4S店只是胜在配套服务好，场地大、时间短。而且在优胜劣汰的竞争下，一些私人汽修厂已经慢慢开始做良心生意，不然怎么跟4S店抢顾客。”洪师傅说。

    “当然，也还是有不少私人汽修厂在做宰客生意，对汽车对汽修这个行业有了解的车主实在太少，过程车主也见不到，车主要修车最好还是找熟人或者口碑好的店。”洪师傅补充说道。