●空间及动力对比

    乘坐空间方面，身高173公分的体验者调整好座椅后，在S6的前排能获得两指的头部剩余，在T600上能获得一拳+三指的头部剩余；而体验后排的结果是S6：一拳+一指的头部剩余和近三拳的腿部剩余，T600：一拳+两指的头部剩余和两拳多的腿部剩余。从乘坐空间上可以看出，T600车身高度上的优势还是给它带来了不错的头部空间，但T600拥有比S6更长的轴距，后排腿部空间却没有什么优势。

    S6和T600后排中央地板的凸起都比较小，后排乘坐三人时，中央乘客的腿部都能找到较为舒适的位置，不过再细节的处理上，S6做得更好一些。

    后备箱容积方面，S6的465L要远高于T600的344L，后排座椅放倒后的平整度两款车型都做得比较优秀，在国产SUV里属于领先行列。

    S6搭载了2.0L、2.4L和1.5T三款发动机，而T600只搭载了一款1.5T发动机。在1.5T发动机的动力比拼中，T600的最大功率比S6优秀，但峰值扭矩不如S6，也就是说，T600的极限速度更快，但提速没有S6快，我个人更倾向于提速，毕竟在城市里行驶，是开不了那么高的时速的。

    S6配备的是5速手动（2.0L）、6速手动（2.4L）或4速自动变速器（2.4L），而T600目前只配备了5速手动变速器，选择性方面，S6要优于T600。

    底盘悬架方面，S6的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、麦弗逊配三连杆式独立悬架，而T600的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、多连杆独立悬架，两款车的后悬架在细节的处理上有所不同，但本质上是一样的。S6的悬架调校偏软，舒适性挺不错，无论是前排驾驶员还是后排乘客都不会感觉到太大的颠簸感，而T600的悬架调校偏硬，在走颠簸路的时候，给乘客臀部的回馈比较强烈，好在底盘的扎实程度让人满意。

    ●全文总结

    比亚迪S6和众泰T600的车身尺寸，在10万元左右的国产SUV里，都算是“大块头”，因此喜欢大尺寸SUV且手头票子又有限的消费者会很喜欢他们。作为T600的“前辈”，S6在车型的可选度、人性化、以及舒适、配置方面，都领先T600不少，而T600和S6相比，只是在内饰细节处理和价格上略优于S6，如果我是一位消费者的话，我会选择S6，大家觉得呢？