日前，全新一代丰田卡罗拉在国内已经正式上市。这款经历了十代并畅销全球的车型再一次站到了风口浪尖上。合资紧凑级别车型一直是国内家用车市场的主力，而这次我们请来了同为合资紧凑级别的另一位悍将福特福克斯来进行一次客观的对比，不用说太多，我们一起来用数据说话。

    长安福特福克斯凭借着出色地操控性能在家用车以及年轻购车群体中拥有坚实的拥趸。而考虑不同消费群体的消费需求同时推出两厢/三厢车型的做法也非常讨巧。本次我们将采用同为三厢版的福克斯进行详细对比。

    丰田全新卡罗拉长宽高数据为4630/1775/1480mm,轴距达到2700mm。而作为其竞争对手的三厢福克斯长宽高数据则为4534*1823*1483mm，轴距为2648mm。仅从外观数据来说福克斯吃了点小亏。

    随着购车人群年龄的下滑，紧凑级车型的设计方向都在往动感年轻的路线上靠拢，而本次的两款车型无论是福特新福克斯还是刚刚上市的丰田卡罗拉都分别很好的遵循了这一理念。

    更加适合年轻购车群体的福特新福克斯遵循着其一直以来的动感设计理念，整体车身比例也同样在视觉上营造了宽大和厚重感。虽然设计手法并不相同，但这几点是新老款福克斯大致相同的特点。而全新一代卡罗拉依然只有规矩标准的三厢造型，使用了丰田Keen Look家族式设计元素，让新卡罗拉在外观会给人一种更加凌厉的感觉。

    福克斯格栅中安装了最大角度90°的活动叶片，根据发动机工况通过行车电脑分配工作，如果发动机温度较高，则叶片会开启，流通更多的空气，如果室外寒冷，发动机温度较低，则会关闭叶片。而反观丰田卡罗拉，在外观套件上并无高新科技装备，只是全新的造型以及针对中国消费者喜好的流行元素（大面积镀铬）被融入进来。

内饰方面，新福克斯的内饰设计更能激起你的驾驶欲望，炮筒型仪表、精致的四辐方向盘，无论是造型还是用料做工，相比老款都有质的提升。为照顾家用定位，配色分为全黑和深浅上色两种。并有SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、智能无钥匙动力启动系统等配置提升舒适性。而经过全新设计的丰田卡罗拉内饰也给出了一张满意的答卷，象牙色或全黑内饰的搭配色调，加上偏向驾驶席一侧的中控台，让这款家用车增加了一丝的运动气息。

    新福克斯这套音响系统，顶配旗舰型使用了SONY为福特打造的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，所以SONY的LOGO也赫然印在中控台顶部。音响大部分功能采用了旋钮和按键组合的使用方式，更多的功能集成在中间的旋钮上。而丰田卡罗拉则更直接、直观的满足了消费者的大空间需求，通过增加轴距后被简单的增加了前后排乘坐腿部空间，平整的后排地板也得意继承。

    另外，动力方面新福克斯采用了1.6L和2.0L两款发动机的全新动力总成，而旗舰型采用了2.0GDi缸内直喷汽油发动机，最大功率125kW/6600rpm，最大扭矩202Nm/4450rpm，缸内直喷技术能够更加精密的控制燃油喷射，在动力以及能耗方面都会有明显提升。新福克斯全系搭载了PowerShift 6速双离合变速器，换挡速度更快，同时与液力耦合变速器相比传动效率更高。

    丰田新卡罗拉从发动机性能参数上来看，新款和老款的数据是一样的，顶配的1.8L发动机最大功率为103kW/6400rpm，峰值扭矩为173N·m。所以在性能上可以说是延续之前的动力并无提升，但是推出8速CVT变速箱，能对油耗表现的提升有一定帮助，从舒适性来说也能抑制一定的顿挫感。所以说两款车可以说针对了不同需求的消费群体，福克斯更加的运动年轻，而卡罗拉则更加偏向经济务实。

    点评：随着国内购车消费者年龄层的不断降低，各个厂商开始更加注重这一庞大的市场。而考虑到年轻消费者的需求才是最关键的，这一部分消费者或许家里已经不再是第一辆车，所以对于空间的需求显得不再重要，而偶尔的激情驾驶一下也成为了疲乏生活的一点调味剂。