● 马自达82013款 2.5L 精英版

    厂商指导价：21.98万元，北京地区优惠3.5万元。

    马自达8这款车挺奇怪的，空间也不小，价格相对来说也算合理，但也许是竞争对手过于强大了吧，销量和奥德赛等车型比总显得不温不火。其实客观来说它的综合性能挺不错的，如果你不喜欢略显臃肿的GL8或者太像轿车的奥德赛，那么马自达8无疑是另一个非常靠谱的车型。

    马自达8共有3款车型，最低配的精英型厂家指导价为21.98万元。由于即将换代，现在各地普遍都在清仓甩卖，北京地区的优惠高达3.5万元，优惠之后的最低配车型才18.5万，全办下来也就20万出头，这样的价格还是有诱惑力的。

    空间方面，这款车其实很有竞争力。它采用2+2+3座椅布局，后两排座椅都可以按比例独立调节座椅角度，而且第二排座椅还可以横向水平调节，舒适性非常出色，是一个很吸引人的亮点。三排座椅坐满身高1.8米的成年人也可以轻松应付，乘坐空间绝对比奥德赛要强，很接近GL8的水平了。

    另外，即使在三排座椅都坐满人的情况下，马自达8仍然拥有270升的规整后备厢空间，这对于一款家用7座MPV来说是很难得的。正如厂家宣传的那样，马自达8是一款“宜商宜家”的车型，可谓是综合了GL8和奥德赛的优点，在同级别中挺难得的。

    唯一让人不太满意的是它的动力。虽然马自达8在上市之后已经进行过一次动力升级，但这台2.5L自然吸气发动机驱动整备质量接近1.8吨的车体仍然不算轻松。关键是马自达新的“创驰蓝天”技术发动机表现实在太抢眼，未来新款马自达8肯定会采用，让人有不小的期待，而相比之下现款的这台2.5L发动机就显得比较平庸了。

    以上推荐的三款车，都是目前20万元左右区间里非常具有性价比的车型，以前是不是都没想过20万元也可以买一辆这么大的MPV了？不过这几辆车都不是当今市面上的最新款，有的即将换代了，对于那些喜欢追时髦的消费者来说，可能不够满意，但MPV车型总的来说要注重实用性，既然能满足7座大空间这个硬指标，还是值得考虑一下的。