现代美国公司发言人Derek Joyce近日透露,2015款劳恩斯轿跑车将不再提供2.0升四缸涡轮增压引擎。他表示,新车将只提供3.8升V6引擎,功率259千瓦/348马力,扭矩399牛米。相对于前款入门级车型的204千瓦/274马力和372牛米有大幅提升。
虽然消费者会对现代放弃提供更轻,更具燃油经济性引擎表示怀疑,但Joyce表示,此举主要是为了迎合那些追求高性能的高端消费者。这也意味着新车价格将进一步提升,但他表示新车配置也将获得提升。
现代美国公司发言人Derek Joyce近日透露,2015款劳恩斯轿跑车将不再提供2.0升四缸涡轮增压引擎。他表示,新车将只提供3.8升V6引擎,功率259千瓦/348马力,扭矩399牛米。相对于前款入门级车型的204千瓦/274马力和372牛米有大幅提升。
虽然消费者会对现代放弃提供更轻,更具燃油经济性引擎表示怀疑,但Joyce表示,此举主要是为了迎合那些追求高性能的高端消费者。这也意味着新车价格将进一步提升,但他表示新车配置也将获得提升。
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