动力：POLO全线升级/致炫油耗领先

    新POLO换装了全新的EA211发动机。其中1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，两款发动机功率都比现款略有提高，变速器将继续使用5速手动和6速手自一体变速箱。工信部数据显示，新POLO的百公里油耗数据约为5.8L-6.3L，相比老款车型而言，新POLO的动力和油耗都得到了明显改善。

    致炫采用的则是全新1.3和1.5L NR发动机。尽管发动机排量小于POLO，但是动力却不遑多让。别小看了致炫的这副i-Super 4挡自动变速箱，它与全新NR系列发动机配合得几乎天衣无缝，经过充分优化的换挡逻辑和机械设计已经令它的实际表现丝毫不逊色于同级别其他车型上的5挡和6挡产品。致炫全系5字头的油耗更是明显低于POLO。

    总结-POLO配置丰富空间小价格高/致炫“质价比”出色更适合作为“人生第一辆车”

    新POLO提供了丰富的配置，但是把上市价格定在了8.59万元-12.59万元。考虑它在到空间、外形尺寸等方面的实际表现，上海大众很可能把单身者、二人世界的小家庭以及正在寻求购买家庭第二或者第三辆车用于纯代步的消费者，作为了POLO的目标客户群。

    致炫则充分考虑了年轻人的需求，为他们提供了最核心的配置，以及对绝大部分消费者来说最实在的动感大气的造型、充足的空间，和出色的节油表现，并且定出了6.98-10.78万元的同级最低的价格区间。此外，在日后的保养维护费用方面，以及车辆的保值率和可靠性方面，大众在丰田面前更是占不到什么便宜。整体而言，致炫无疑更符合不少正寻求“人生第一辆车”，注重“高质价比”的消费者的需求。