QX60所搭载的依然是十多年前就已经获得世界级大奖的3.5升自然吸气V6发动机，最大功率204kw，最大扭矩334Nm。受到超过两吨自重的拖累，QX60并不具备矫健的身姿，想要在滚滚车流中穿插并线实在是难为它，但如果换以温柔的驾驶方式对待，QX60则会表现出称职稳重的一面。

　　大排量发动机配CVT变速器所带来的感觉很是美妙，一方面随踩随有的充沛动力让人不知不觉间就会超速，另一方面极致的平顺性甚至会让你有一种驾驶电动车的错觉。这也难怪它会成为“爸爸去哪儿”的指定座驾，强大的舒适性的确能为全家快乐出行提供最有力的支持。平顺性极佳的CVT变速器是日产家族的另一大制胜法宝，可模拟6速的设计也提升了QX60的驾驶乐趣。挡把后方的驾驶模式切换旋钮可根据驾驶需要动态调整车辆的行驶状态。

　　前麦弗逊后多连杆并同时带有横向稳定杆的悬挂系统可吸收绝大部分来自路面的颠簸，扎实的表现能给予司机更强的信心，只不过当车辆即将停稳时那轻微的一点头会给人一种忽悠的感觉，考虑到自重也还勉强说得过去。四驱系统的出现并非是用来越野豁车的，它的主要作用更多的是雨雪天气下对行驶稳定性的提升，走一走烂路还是可以的，野地里撒花还是免了吧，否则代价会很大。

　　总结：作为一款豪华大七座的运动型SUV，QX60各方面的表现都相当均衡，全能奶爸的称号当之无愧。当一家人一起愉快的坐在车里去郊外享受美妙的周末，这个可靠的伙伴将为你的行程锦上添花。只是由于搭载大排量发动机，每年车主要付出一笔可观的税费及保险费用。如果有2.0T发动机可以搭载的话，QX60将进一步提升自己的竞争力。