- PSA 1.2THP发动机
小排量涡轮增压发动机的盛行,以及人们对于排量税和油耗的关注,使得市场中涌现出了越来越多的3缸涡轮增压发动机,这其中福特1.0T和通用1.0T便是其中我们最熟知的两位代表。不过,与这两款1.0T发动机有所不同的是,PSA的这台3缸发动机拥有着更大的排量,配以涡轮增压、缸内直喷以及双连续可变气门正时(CVVT)技术,在动力输出方面更具优势。
『未来将可能搭载1.2THP发动机的标致2008(上)、301(下左)和雪铁龙全新爱丽舍(下右)』
三款3缸涡轮增压发动机参数对比 | |||
PSA 1.2T | 福特1.0T | 通用1.0T(高功版) | |
排量 | 1.2L | 1.0L | 1.0L |
供油方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
最大功率 | 136Ps/未知 | 125Ps/6000rpm | 115Ps/4300rpm |
最大扭矩 | 230N·m/未知 | 170N·m/1400-4500rpm | 166N·m/1800rpm-未知 |
值得一提的是,这款发动机在海外也拥有高、低功两种不同的调校版本,其中低功版最大功率110Ps/5500rpm,最大扭矩205N·m /1500rpm;高功版最大功率130Ps/5500rpm,最大扭矩230N·m/1750rpm。可以看出,这台1.2THP进入中国后的最大功率比海外高功版更高,而扭矩维持不变,因此其相对应的转速我们还需等待厂家的发布。